La mia piccola e92 LCI 320d + Performance Kit + Modifiche

mi pare anche sul mio sia in bella mostra proprio prima del debimetro... non serve smontare nulla solo sganciare 4 perni in metallo... domani posto una foto in caso ma è quello mi chiedevo solo che filtro in caso, ho sentito tutti dare ottime sensazioni sui K&N

 

bhè ci sono quelli a secco e quelli che vanno unti almeno un po', allora K&N vanno unti un po' a quanto pare e sprint filter no? pro contro? non è che appunto mi si s***** il debimetro in men che non si dica poi? e o ogni quanto in caso bisogna dare una controllata al debimetro in questo caso?

 

Visto che devo cambiare anche i cerchi e di vossen non se ne parla da 19 (mi hanno rotto i cosiddetti) metto qualche foto di quelli che sto puntando, datemi un consiglio va che sono in piena crisi d'identità /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> va a finire che mando a ... tutto prima o poi dal nervoso

Primi canale 8,5 9,5 tutti con et 35 che io sappia marca Jade R (Inghilterra, dico anche dove li prendo visti i costi di spedizione)



Secondi classica rivisitazione vista e rivista canale 8,5 e 10 et assurdi in questa versione 30 davanti 22 dietro (tutti mi dicono che toccano 100%) ma sto cromato scuro mi tocca il cuore veramente (America e costano un botto)



Terzi http://www.ebay.com/itm/130602542643?_trksid=p3984.m1423.l2649&item=130602542643&cmd=ViewItem&sspagename=STRK:MEWAX:IT&vxp=mtr Mai visti quindi non si sa l'effetto...

Quarti Cades Apollo che vendono in Inghilterra canale 8,5 9,5 silver con et 38 e 35 dietro



Ultimi questi http://www.ebay.com/itm/130604949430?_trksid=p3984.m1423.l2649&item=130604949430&cmd=ViewItem&sspagename=STRK:MEWAX:IT&vxp=mtr

 

quelli in foto mi sa son da 20 100% non so che effetto facciano da 19

 

Sempre Cades Apollo



Questi gli avantgarde su serie 5 però

 

strano uno di quelli che ti fanno cagare lo stavi per prendere anche te silver della 3SDM