La mia piccola e92 LCI 320d + Performance Kit + Modifiche

Ma stiamo scherzando cioè tu venditore, che dovresti essere il primo a porgermi delle scuse, dopo tutto il disagio che mi avete creato, hai anche la faccia tosta di dirmi questo.

Ma io ti entro con la macchina nella concessionaria e te la pianto li parcheggiata

Al giorno d'oggi con la situazione economica che c'è in giro, con la crisi dei vari mercati, (quelle delle auto non ne parliamo), i venditori dopo che hai acquistato un auto, in particolar modo un auto del calibro di BMW, dovrebbero ascoltarti, agevolarti e invogliarti a continuare ad entrare nella loro concessionaria, invece dopo l'acquisto ti fanno perdere la voglia di tornarci...questo riferito anche al reparto officina con i vari "geni" che dopo avergli spiegato il problema che ha la tua auto ti trattano da rimbambito con i loro modi altezzosi, credendo di sapere tutto loro...

 

matte....rompigli il c***!!!

 

baule csl Jbspeed

 

MA FACCI L'ASSETTO PRIMA!! ke sennò sembra una barca

 

devo vedere!!nn so

 

cerchi e molle /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

guarda...la barra m3 e93 non è detto che sia migliore di altro solo perchè più spessa.

ad esempio i kit barre antirollio H&R o Eibach magari son più sottili ( di poco ) però essendo di materiale più rigido funzano meglio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

braccetti si, se vuoi andare di camber negativo

 

no, a fare un lavoro fatto bene dovresti far tutto insieme...a pezzi a parte spendere di più, non so quanto possa lavorare meglio di telaio.

intendo: molle, braccetti, barre (tutto insieme) e li penso ti vadano via un 600/700

 

anke gli ammo, con solo la molla vai troppo giù e rischi di finire a pacco..

io direi kit ammo più molle.

hai un coupè automatico 2 litri, mika una 458... eheh

ti fai i braccetti (gianlu qui sa tutto) anti rollio, se vuoi esagerare metti la duomi davanti e sei a posto..

 

allora per fare le cose fatte bene io farei:

kit ammo + molle (o eventualmente sole molle) un H&R cup kit non è male.

braccetti inferiori e superiori

antirollio post o kit antirollio aftermarket eibach o H&R

duomi non necessaria

cerchi da 19 con et minimo 30 canali 8,5 e 9,5 o 10

 

cosa ***** dici???cosa vuol dire piu' rigido??quella che conta nel calcolo della sigma ammissibile è il modulo di resistenza a torsione che è proporzionale al cubo del raggio quindi maggiore il diametro deve essere maggiore (infatti l'm3 e92 ha un 22,5 mm contro i tuoi 12 mm)

 

lo so bene, ma non è detto che una barra da 50mm in alluminio sia più rigida di una da 30 di magnesio