La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

e una muccio mobile?

 

hai qualche idea però?

 

un bel 335i ...no!!!!!!

 

SCUSA, ma non costa più la 335 della 135.. io con muccio mobile intendevo una 135i in generis, nn la sua in specifico..

si trovano 335 interessanti?c'era un bel 330 da autobaselli se ricordo bene. sono pur sempre 272cv

e46 e z4m nn mi piacciono, z4 3.0si è il motore da 316cv? o è il 35si?

 

m3 e46 nel cuore ....è una macchina da paura, in pista potrai veramente divertirti.

 

Dopo che ha rifatto assetto e soprattutto freni intendi? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

La m3 e46 ha dei freni che puoi prendere e...

 

ma certo ....assetto e impianto frenate si possono sempre fare...

 

è sti 2 da dove sono usciti.....mhaaa

 

Sono gli amici di gianlu

 

Che è un bel polmone........................ /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io prenderei un 330d altro ke, assetto completo, gomme semi slick e via a dare la paga a tutti,

come ricordava muccio, nn ci vogliono cavalli, non bisogna frenare

 

Bhe oddio................Un 330d ne hai da lavorarci su per renderlo divertente in pista.......... E te lo dice un possessore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Benza benza... Niente diesel.

Il 3.0si sulla z4 coupè è un bel motorino: ha i rapporti accorciati rispetto al 130i e sale molto molto bene.

Peccato che la macchina di telaio lasci alquanto a desiderare.

Fra le altre indicate, di conseguenza, scarterei anche la z4m, restano m3 e46 e 335i...

Considerando upgrade vari, entrambi vogliono assetto e freni (questi ultimi specialmente nell'm3 dove io consiglierei di cambiar tutto l'impianto proprio), e nel 335i è obbligo lavorare anche il motore... Dopo, beh, si ha un bel missile.

Un 335i in stage3, autobloccante, pss10 e cup 235+265 ti fa un HOT LAP in tempi stratosferici, roba da cavallini di stoccarda con stendipanni dietro che cominciano con "GT..." :wink:

 

tizy ...scusami ....una bella e92 m3 no....!!!

 

Vuol spendere la metà. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Cambiare o non cambiare questo è il problema...

Cambia cambia cambia

A parte gli scherzi se c'è la fai a starci dentro economicamente con un 3000 benzina aspirato o turbo (la differenza è minima su quelle potenze) non vedo perchè no...

Sai cos'è la tua la puoi migliorare di ciclistica ma se poi uscito di curva non senti almeno un po di botta dietro il culo di potenza alla fine dici quanti soldi ho buttato via per niente...

 

tizy ma xk una m5 non l'ultima o la m6?si trovano a prezzi bassi...