La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

bene bene, ora sto solo verificare su altri banchi

a proposito quali banchi sono stati eletti come controprova?

 

Congratulazioni !

 

ora non resta che organizzare un bel raduno ragazzi!!!!!!!!!!

 

Complimenti!

A quando uno 100-200?

Mi piace l'erogazione che ha sul stampato!

Ti credo che da 210 a 220cv l'erogazione è diversissima...

Rispetto a prima devi star attento a qualcosa in particolare?

Candele, olii, benzina? Manutenzione extra?

etc etc?

 

Si, tutti a Castellanza!

 

soprattutto candele.. beh diciamo che ludovico ragiona molto come se avesse una macchina racing in mano anche se targata.. quindi raddoppia la manutenzione a suo vedere..

 

c'è gia qualcosa di organizzato?

 

Si, /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> un gay Pride.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Beh con 7500 giri usata a dovere....lo credo per quello che domandavo...

Sulla mia bloccata a 6500 giri noto che l'olio motore va cambiato ogni 6/8 mila km anche prima se castrol...l'olio differenziale ogni 10 mila comunque ogni 3 ore di pistate....

Candele? Queste mi sono sconosciute..le cambio ora...dopo 50 mila km percorsi...ma è vero che la mia tranne cam e scarico gira bassa...penso che quei 1000 giri in più usati incidano da paura...tenendo conto che su un 2000 sei moolto più spesso con il motore impiccato...

Ma Tizy dopo 8 mesi di 5ino...lo tirerà a dovere almeno fra un anno...ehheheeheh

Le tirate sporadiche non fan testo...e per prender mano ce ne vuole...anche perchè lì non dovrebbe far scendere il motore sotto i 5500 giri...MAI!!!!

Avevo un alfa GTV con 7850 giri di limitatore prima...a so ben quanto urla sempre e costantemente un motore 2000 con quelle rotazioni....Dopo un po che lo si usa...

 

Penso che tu ci metta un bel pochino...

Consiglio pistate quando puoi..ti fanno far un bel balzo in avanti..magari con qualcuno che ti spiega traiettorie e apri e chiudi...serve moltissimo....anche a me...

Sinceramente una pistata ogni 3/4/6 mesi mi da una rispolverata che non ha pari...infatti non vedo l'ora di ritirarla per subito una per l'inaugurazione (sto preparando gomme) e poi subito un'altra per conferma..heheheh

Cosa riporti come manutenzione?

Cosa dice Ludovico?

 

tizy questa cosa delle modelle mi stuzzica

michele per il "raduno" che hai citato mi sa che passo

 

Donne/stuzzica....è la stessa cosa

donne/..........

anche

 

Dammi retta se usi bardahl ogni 12 mila massimo(meglio 8/10), shell ogni 9 mila(meglio 7mila), castrol ogni 6 mila (anche 4/5mila).

Poi ne so altri...è incredibile il degrado che hanno sfruttando l'auto...sarà la mia un po vecchiotta...ma un castrol dopo 3/4 mila km a tutta lo puoi buttare...e lo senti proprio...

lo shell dopo 5/6 mila..il bardahl qualcosa in più..e tutto l'ho sempre additivato con Zx-10

Ragiona in base ai consumi....

se fai 7-8 cambialo ogni 10 mila massimo

se fai 10 ogni 20 mila

se fai 6 cambialo ogni 7/8 mila

se fai 5...beh...ogni 6 mila e ti faccio i miei complimenti..

il motore è destinato a farti divertirti/sfogare per un bel po....e se perde anche un 2/5% calcola cosa ti è costato e quanto ti farebbe piangere..heheheh

pagherei un po d'allungo anche di soli 5 cv molto...perderli...non mi darei pace...

sul tuo 2000 ancor di più...

 

Gradazione?

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?205186-SMG-su-330ci-e-preparazioni&p=6776649&viewfull=1#post6776649