La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

tirando le somme sul misto l'1m è nettamente superiore,poi sul dritto non c'è storia..

 

Dopo aver visto il tuo filmato la penso anch'io cosi'......tranne che per il nettamente.......diciamo che siamo li'

 

io ti dico che per i problemi di surriscaldamento che ha il 335i (sopratutto il vecchio n54) io per scrupolo e per aumentare l'affidabilità 2000 bombe le spenderei.. oppure in tedeschia un tizio vende singolarmente i pezzi del pk e allora li si che faresti l'affare: pk ic downpipe e mappa e la macchina arriva in scioltezza e sicurezza a 370 cv (che per me bastano e avanzano)

 

in bmw non possono vendere parti del PK?

 

Va be pero' se faccio mappa e IC per i cavoli miei dovrebbe bastare???Pero' effettivamente hai ragione,col Pk sarei piu' tranquillo,ma non qui da me,sul 335 i non l'hanno mai messo.....quando sara' il momento mi muovo da qualche parte

FIGURATI!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> stiamo parlando di bmw........hanno un a partura mentale pari allo ZERO.....dovevi vedere la ffaccia che hanno fatto quando gli ho chiesto se si poteva NON mettere a libretto

 

vabbè quello ci stà.....

ma se per caso rompi un pezzo del PK ti attacchi?

 

.........quindi te lo montano loro per forza !!

 

Se a primavera lo faccio,metto il PK in bmw,ma fuori da Asti....non posso credere che non l'abbiano mai montato!!!!

 

A che livello di gayaggine siamo arrivati in sto post? Mi fate un riassunto?

 

Secondo me è il pilota della 1M che, mettendoci del suo, risulta superiore nel guidato. Se ci fate caso sfrutta molto di più i cordoli.

Poi che sia un'ottima auto è fuor di dubbio, ma nel guidato conta tanto chi ci sta sopra!

 

Ciao Muccio....non si è ancora dichiarato......

 

ah è questo che da i 30 cv in più ... ***** mo metto qualche pupazzo dietro a saperlo prima /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Tizy.

hai pensato alla coppia conica?

Potresti fissare una velocità massima in sesta che ti interessa, 230 km/h che per il 2000 sono più che sufficienti, e rapportare la coppia conica di conseguenza.

Penso che se hai la sesta è quasi sicuro di riposo, e potresti trasformarla di potenza..Calcolare un 250 km/h a 7000 giri. Non sarebbe una brutta cosa e gireresti a codice sui 3600 giri in autostrada..

Sulla mia 330i e46 ad esempio sono rapportato con una conica originale da 2.93 ed ho trovato in commercio coniche (gruppo differenziale intero a dir la verità) del 325i e46 a 3.31 che è giusto il 10%...il costo? 100 euro ai 300 euro per il gruppo revisionato con 1 anno di garanzia...Poi trovare solo gl' ingranaggi...potrei provarci....

Ora la mia stimato è a 275 km/h da tachimetro limando questo 10% avrei un 250 da tachimetro (235/240 effettivi).

Con la tua avrebbe ancor più senso se la sesta è solo da riposo...

Tanto per:

http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=Hinterachsgetriebe+bmw+e92&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313&_nkw=Hinterachsgetriebe+bmw+3.91&_sacat=0

 

Se hai 6 marce, e stimi la sesta di riposo perchè ad esempio a 200km/h la rotazione motore è 5000 giri (tipo io)a 6500 giri sei a 260 km/h, a 7000 giri sei 280km/h.. velocità che non prenderai mai....o tipo io forse...ma hai voglia...e non vale la pena per quelle volte ogni tanto..

Potresti fissare ad esempio il tetto a 250 con 7000 giri.

Con questi canoni montando tu la coppia conica 3,64 (ho verificato), montando una economica (dal stesso tuo modello ma automatico) da 3.91 ti ritroveresti ad aver i rapporti accorciati di un 7.5% in questo caso..

Quindi sui calcoli di prima se sei a 200km/h a 5000 ora e cambi copia conica sei a 5375 giri ed una velocità massima di 260 km/h.

Se montassi ma conica più usata (ma costa 800 euro) la famosa 4.1, ti ritrovi con un 12,5% di rapporti accorciati...

Cioè a 7000 giri sei a 245...tutto tramite proporzioni..

Ne deriverebbe un maggior divertimento nelle riprese a maggior fruibilità..

Leggi le discussioni sulle M...lo scopo è solo aver la sesta di potenza e non di riposo...

Poi se ci fai dei lavoretti....i 7000 giri penso tu li avrai ora e sempre...quindi si ragiona con ciò..poi se aumenterai meglio ancora..

E' come cambiare pignone ad un motorino...

 

...Me chi e' ????l'omino biscottino in versione inkakkiata............ /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />io cambierei morosa....potrebbe seere una scusa valida per un UP di donna /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />Se dici che e' bello sei proprio innamorato...un po' come [MENTION=12474]Ale88[/MENTION] che parla di auto con la tipa.......uomini ormai SERVI DELLA GLEBA PLANETARIA,SCHIAVI DELLA GHIANDOLA MAMMARIA!!!!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

... di sburra ... e non dico altro per non risultare troppo volgare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />