La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

R: La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

La parte più "da venditore" é l'ottimo prezzo della loro auto. Il nostro usato lo ritirano proprio per farci un favore! :screwy:

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......ed é anche abbastanza ovvio: se vendono al di sotto della valutazione ufficiale, é normale che ritirino con lo stesso criterio..........a meno che non vendano un bidone, ma con l' obbligo di garanzia.....

 

Per me c'arrivi se contratti a 4000 euro di differenza, sei disposto a buttarne 3000 qua non vedo l'immane differenza... discorso diverso è se non ti fidi di quello che comperi ecc ecc ma a questo punto pazienta con calma la vendita a privato e poi con i soldi in mano puoi dicidere diversamente ...

Per me 3000 euro ti stanno meglio in tasca, abbassa magari un pelo su autoscout ecc ecc e vedi che ne esce, i componenti che puoi levare li levi anche le gomme volendo e gliene monti 4 da schifo

 

.......vi piacerebbe, eh ??!?

Tié, manda il tuo amico in avanscoperata a visionare questa, e vedrai che non ti offrono i 9.000€ !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Certo, per passare dal 320 al 335, transitando da un commerciante, dai 4 ai 6.000€ di differenza, ti toccano !!!

 

Bellissima firma Tizy :wink:

 

.....anche il colore esterno direi !!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Questa ??

Poi i cerchi te li prendo io !!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

cristiano la vorrebbe manuale non automatica.. sei duro.. e li vuole scuri gli interni..

 

Ma sono diventato cosi' famosouna auto con 120 k km e' da pazzi prenderla,calcolando che un 335 lo tiri sempre.......e poi dovresti fargli una paccata di lavori,perche' stock secondo me non va(come intendiamo noi,cioe' che la senti bella racing:))quindi niente,o aumenti il budget o lascia stare......il superbollo,se ha piu' di 5 anni dovrebbe essere un po' meno;a sto punto fai i lavori alla tua,la sfrutti al limite prestazionalmente parlando,metti 2 specchi M3 e ti prendi 4 cerchi +gomme da pista e giri alla grande con un mezzo figo e non con un'auto vecchia da cumenda che vuole fare il giovincello(perche' il 335 NON kittato e' cosi':)se lo prendi devi mettere in conto qualche bel soldo per le modifiche:scarico subito,e assetto ANCHE considera che il tuo mezzo ha parecchia roba e un 335 stock NON te lo farebbe dimenticare.....e poi quanti anni ha quel mezzo????6 anni......NON e' la tua auto

 

E aggiungo:MANUALE !!!!!Se proprio vuoi cambiare DKG,ma provala prima

 

Finisco dicendo che per prendere un 335 dovresti alzare il budget e non di poco(anche perche' per come la vedo io kittare una macchina con 100k km ha poco senso se non niente!)e oltre lle modifiche tecniche,devi ASSOLUTAMENTE cambiare i cerchi,e del cofano che mi dici ?Adesso hai quello e dopo mi giri col cofano stock???ma per carita'.poi lavoro ai fanali,rimappone....e per i freni che fai tieni quelli stock???Ma vaaaa e cosi' via,in pratica devi rifare tutte le modifiche che hai su adesso,altrimenti sarebbe solo un'auto con un motore superiore e basta.......questo e' il ragionamento che farei se dovessi prenderla io!!!!

 

CERTAMENTE!!!!!!Ti innamorerai di quel cambio,ma devi valutare se sei disposto a rinunciare al manuale......adesso che ho pure il filtro non oso immaginar ecosa verrebbe fuori con una rmappina da 50 cv...........

A Tizy,mi confermi che per i giri in pista gomme e freni dopo non li devo buttare???Domenica ho beccato la 5 persona che mi dice:se vai in pista portati le gomme di riacmbio perche' dopo 2 giri quelle che hai su le butti e stessa cosa per i freni........