La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

troppi 3000 per alla fine avere si e no 20 cv ... bah io la terrei così

 

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fare quello che pensi tu e black sarebbe un peccato è vero,però pensaci bene che le alternative sono tante ma veramente tante...

 

La macchina vale solo per Quattroruote e quando la compri: é una cosa che non ho mai capito !!! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

........non t' ho mai parlato dei miei trascorsi 11 anni da agente assicurativo ??!?

 

ah ecco perchè tutti e due abbiamo pensato la stessa cosa per la macchina di tizy

 

dimentichi sempre che era già montato da fabbrica, bhè dai mando qualche mail qua e la alla finanza per qualche controllo allora /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> mettili su dai /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

20cv

Non è questione di cavalli, non si può paragonare un 4 cil ad un 6 cil...

Tizi, sono d'accodo con te, tienila che è ancora nuova e rimanda l'acquisto...

Ma occhio a non tirarla troppo...

 

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Tirarla? Naaa la porta solo in pista /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Intendo pomparla troppo e che il motore diventa tirato al limite...

Tirarla per strada è d'obbligo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

è vero che la tua non è diesel, ma non esagerare comunque /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

E vabbé non hai considerato la parte migliore di una compravendita: la contrattazione, da 9000 a 15900 c'é giusto qualche spicciolo. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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