La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

Poi dovrebbe rifare l'assetto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sai, l'N54 pesa decisamente più del tuo motore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

chissà se mettendo l'annuncio completamente stock avresti qualche chance in più...diventerebbe una 320i E92 di un bel colore, quindi sportiva ed elegante forse qualcuno interessato lo potresti trovare :wink:

l'unica fregatura è che se poi non la piazzi ti sei smontato tutti i pezzi e ce li hai sul groppone

 

si ok, ma per reggere quel peso dovari alzarlo quasi al massimo IMHO, e di conseguenza poi A) non hai più tante possibilità di regolazione e B) l'assetto non lavora bene

 

È il regolabile per il 330 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Il suo è per il 330d.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

vai a sentire di persona...:wink:

 

e io che caxxo ne so /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

In poche parole, avresti una parte degli ammortizzatori da rigenerare? Possibile dopo 40.000 Km?

Ma al momento che cosa avresti deciso della 320?

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=210825878&make=13&model=18805&extcidm=7920100202322227||

 

Ok, meno male /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Buono a sapersi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Tanto non è un problema che mi riguarda... Delle due avrei bisogno di "rialzarla" la mia 320... Gli piazzo su le idrauliche /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Da casa mia devo uscire di traverso e piano piano altrimenti spancia... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

tizy avevi visto questa?

senti se permutano la tua..

 

guarda su" auto baselli"fai prima.

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