La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

smetti di fare il braccino.

 

Il solito discorso se si vuole andare più forte in rettilineo oppure andare a bomba ovunque... Un dibattito che sento da ben prima di prendere la patente, la volta buona eh?!?!? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Quella dell'esame /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Quindi diciamo almeno un sette/otto anni...

La questione è: voglio solo estetica e andare abbastanza bene ovunuque (specie sulla dritta) allora compro un BMW, Audi, Mercedes, VW ecc...

Voglio andare in pista, fiondarmi nei tornanti a velocità ultrasoniche, arrivare a doppiarmi da solo, divertirmi come un non so che, allora varie Clio RS, Megane, Focus RS, Peugeot 206 RC, 500 Abarth ecc... Non sono molto ferrato in materia di piccole bombe, scusatemi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Tra l'altro, visto che siamo in tema, un mio amico ha la Clio RS, e di recente l'abbiamo provata in mezzo ai tornanti... Beh che dire, divertentissima e cattivissima, ha un assetto che le nostre BMW con trazione posteriore si scordano, non sembra nemmeno un anteriore, ottima davvero, ci sono letteralmente rimasto secco.

Perciò vedi bene che fare, se ti vuoi divertire, compra una di questi razzi terra aria e metti via la BMW, inutile provare a correre e tenere testa a robe simili con i nostri carrozzoni. Quelli servono ad altro; uscire, fare scena, donne viaggiare comodamente, anche veloce, intendiamoci, non è che siano fermi, però vanno bene da correre in piano nel dritto, nel misto chiaramente entrano in difficoltà oltre una certa andatura.

Se ti piace un mezzo del genere, compralo e basta, con quello che spenderesti per far andare più forte il 320 (che mi sembra una cosa poco sensata, come quando mi dicono di fare la centralina sulla mia) ne compri anche due volendo...

 

anche una bella lotus exige... solo che costa cara... e gli inteni sono spartani

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=205861529

 

Si... Bellissima, ma certo non a buon mercato...

 

skyline?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=215621144

 

Mi sono espresso male, giusto, mi sono dimenticato di includere nel discorso pure quelle /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Guarda, se è quelo che vuoi, vai e basta, inutile tenere qualcosa che non ci va più bene, ovviamente se si ha la possibilità, ma questo certamente tu lo saprai meglio di noi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Certo, nulla da ridire /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Se è la pure prestazione quello che cerchi, ok, prova, con calma e vedi che prima o poi l'affare lo trovi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Più che comprare, è vendere il problema al giorno d'oggi... Se hai soldi da parte, oggi come oggi fai degli affari da paura, perchè tutti provano a vendere ma nessuno compera...

 

Lascia stare, che coi giusti accorgimenti, delle piccole bombe te ne fai quasi nulla..e poi, se avessi la possibilità di avere una strada di montagna libera, di certo non baderei a farli più veloci possibile i tornanti, bensì a farli il più di traverso possibile /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

sticaxxi degli interni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

:sbav:

 

quì entro in ballo io, ma davvero siete convinti che con un m3 o 335i o lancer sul misto vai più forte di una clio RS, megane RS, 500 abarth ?

una cosa è se hai strada larga ok ma nel frattempo che stai perdendo tempo con ul culo di traverso io con la clio sono già uscito dalla curva e impostando la prossima.... ricordate una cosa terra meglio auto lunga 4x4 asfalto piccola e compatta con cavalleria che puoi sfruttare tutta.

naturalmente stò parlando di strade in montagna, strade strette e cose del genere pista è un altro discorso ma nei rally su asfalto ad esempio una semplice clio R3 mette dietro di gran lunga una evo VI VII VIII IX X e quì stiamo parlando di dati alla mano..... secondo voi perchè nel mondiale rally sono tutte piccoline le ufficiali ? perchè sono più facilmente manovrabili in curva, pesano un cavolo e sopratutto escono prima dalle curve per via del baricentro più ridotto detto questo non stò dicendo che il 335i sia uno schifo o un'm3 sia uno schifo ma stò parlando di macchine sportive per eccellenza e che che se ne dica io personalmente preferisco di gran lunga una clio rs rispetto a una m3 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Questi sono punti di vista: chi vuole andare il più veloce possibile nelle curve e chi le vuole fare solo di traverso... Sono due concetti di per se diversi, sempre tesi al puro piacere della guida. Ma su una stradina di montagna stretta stretta, la vedo dura andare sempre di traverso con un 335i, a quel unto meglio una piccola ma maneggevole... Io preferirei, se devo correre sulle stradine (ci abito in montagna) una bella macchinetta piccola e manovrabile... Con il BMW, anche se Diesel piantato e orrbile magari finchè vuoi, ma correre su ste stradine è un supplizio... Senti che è troppo pesante... Fai dei tratti a canna e poi nelle curve devi rallentare troppo altrimenti voli nel fosso perchè la manovrabilità è pari a zero... Ala fine è quello che conta. Nella strada larga forse ha un senso, ma personalmente detesto ad ogni curva sentire l'auto che si imbarca... la preferisco molto più lineare.

 

e su questo non ci piove amico mi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ah non so se te l'ho detto ma una subby ti interessa ? uahuahauha

 

Peccato che le "piccole bombe" che hsi citato vadano "forte" se cosi si puo chiamare, nello stretto...

Come ce un po di strada da allungare le marce lunghe (dove servono i cavalli insomma) addio..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Vuoi andare forte ovunque? Non vedo altre soluzioni ai vari Subby, Golf R20, Audi S3, TTS e TTRS, 135i,M1 e Lancer Evo.....

 

ma mica il divertimento stà nell'andare forte in rettilineo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />