La mia nuova F31 325d Msport

La mia nuova F31 325d Msport

Si è il nome che gli ha dato BMW,ma non riesco a trovare chi e' il produttore e dati tecnici,per capire di che prodotto si tratta,in concessionaria non hanno nessuna notizia oltre quella del sito BMW,n'è delle performance xeno blu,ne di quelle xeno performance bianche.

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La mia nuova F31 325d Msport

Si non sai che fatica per avere informazioni,un esempio la mascherina lucida del comando clima,montata su serie 4,quando chiedi una cosa al di fuori dello standard,e' tutto un fiorire di risposte "mah non so se va bene,non l'abbiamo mai montato,quel connettore e' diverso",quando poi grazie al forum scopri che tutto è perfettamente compatibile.

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Ma si devono svitare dei pezzi per sostituire le lampade freno posteriori?

 

La mia nuova F31 325d Msport

Secondo voi sono le Osram queste http://www.mbmw.it/istruzioni/pdf3/PIDoc42353.pdf

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Ciao Fabietto,

ti faccio tantissimi complimenti per la tua auto, è veramente stupenda e unica! Da invidia pura!

Mi sono letto tutte le 98 pagine di questa discussione ... Per questo mi merito di farti una domandina :

Ho visto che con la tua E91 hai fatto 470 e passa mila km! Anche qui sei raro (se non unico)

Io ho appena cambiato catena (188.000 km) e frizione su loro consiglio, ma leggendoti qualche dubbio mi è venuto, visto che ad "orecchio" era ancora perfetta, (la frizione intendo) ...

Ora sono nel dubbio se cambiare auto (ho una E91 MSport) per una 325d MSport rigorosamente manuale e sborsare il (tantissimo) dovuto, o portare avanti la mia

Mi faresti un breve sunto delle manutenzioni "straordinarie" che hai fatto sulla tua?

Mi par d'aver letto 2 turbine e poi?

Quante volte sei rimasto a piedi?

P.S. per ora turbina e pompa sono stato graziato sgraaat sgraaat sgraaat

P.S. 2 della mia mi danno 8.000€

Grazie mille

Pietro

 

lui aveva il buon vecchio e solido 163 cv non il 177 afflitto da ogni tipo di problema..

 

Ti ringrazio per il consiglio Fabietto e per la tua disponibilità!

Sono molto combattuto sul "passo" da fare, in più credo che il restyling sia dietro le porte e mi scoccerebbe avere subito un auto "vecchia"

Solo che poi il nuovo 325d (o 328d) chissà se e quando lo faranno e quindi mi sa che ... mah, mi prendo ancora qualche giorno per pensarci!

Per la configurazione esterna, dopo aver letto tutto della tua, devo dire che mi hai ammazzato !

Quindi l'ultima decisione (drastica) è stata: esterno standard MSport bianco ambulanza con cerchi da 18! (così non rimpiangerò la mia che è "uguale" )

I 2 cerchi da 19 disponibili non mi convincono. Cerco di farmi montare le invernali ed in primavera vedrò cosa fare

Mi piacciono molto i tuoi ed anche quelli di chiccol, ma da 20 si esagera ... (mi sono spanzato a leggerti chiccol, ah ah ah troppo forte!!!)

Comunque visto che all'esterno non oso nemmeno pensare di sfidarti , mi sono un po' sfogato con i giochini interni

Questa la configurazione pensata:

- Interno MSport con rigazza blu estoril, che fa pandant con le rifiniture dei sedili alcantara (vabbè... partiamo sul tranquillo )

- Sospensioni Adattive (mah , proviamo...)

- Pacchetto drive Confort (cruise, lombare, bracciolo, strumenti)

- Confort access (piedino)

- Hifi HK (slurp!)

- Navi Pro (grande capriccio, ma odio avere un bel monitor con una cornice da 15cm!!)

- Tendine laterali (obbligato per i bimbi)

- Retrovisore int + ext ripiegabili

- Sensori parcheggio A+P

- Sensore pioggia luci

- Pacchetto Interior Confort (porta oggetti, luci interne, clima bizona)

- Vetri scuri

Chiaramente sono ben accetti consigli e pensieri da parte di tutti (tipo quello di aprirmi una nuova discussione senza sporcare questa ...)

Ciao

 

Mah... proviamo??? Le sospensioni adattive, credimi, sono un optional irrinunciabile: eccellenti come comodità in Confort e ben frenate e più dure in Sport (anche se le avrei preferite più rigide) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ciao Gio,

dico mah perché non ho trovato molte indicazioni qui ed in giro e mi fa immensamente piacere quello che hai scritto!!!

Fabietto,

grazie dei consigli, almeno in estate mi piacerebbe avere i 19, sono d'accordissimo con te!

Il bianco ha stancato anche me... La scelta per puro risparmio economico visto che sono indeciso sugli altri colori. Mi è sempre piaciuta Glacier Silver (il grigio chiaro, non il mineral), anche tanto, con cerchi "scuri" è sportivissima, ma pare che piaccia solo a me .... :-)

Inoltre prediligo colori chiari per via del calore d'estate quando capita di lasciarla al sole! Ne ho avuta una nera e si rinfrescava solo a novembre /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Quindi scelta non scelta, bianco neve!

I freni ti do ragione, danno un'impronta molto sportiva. Tu sei riuscito a coniugare sportività ed eleganza in un mix da premio nobel! Sulla mia ambulanza ho paura che rischiano di passare per tamarro, col 18 poi...

Corro a vedere i cerchi che mi hai indicato ...

Grazie

Ciao

 

Vero....

Belli anche i cerchi che mi hai detto! Li vedrei bene anche sul grigio!

Ma scusa, questi cerchi non "configurabili", si comprano solo tramite concessionaria o....?

 

La mia nuova F31 325d Msport

Fabietto te la vuoi smettere di rompere con le macchine bianche ??

Scherzi a parte falla bianca e con i cerchi più grossi che puoi montare !!!

 

La mia nuova F31 325d Msport

Ciao Pietro!

Bella configurazione complimenti...

Per quanto riguarda il facelift si parla di luglio 2015, dove la novità più importante dovrebbero essere i nuovi motori modulari, mentre per gli esterni poche differenze.

Io ho un 318d MSport con i vetri oscurati e devo dire che per i bimbi li trovo un'ottima protezione solare, le tendine non le metterei.

I 19" sono d'obbligo e io trovo molto bello anche i "banali" 403M.

Ciao e buon acquisto!