La mia nuova F31 325d Msport

ahahah.. mi aspettavo insulti, ma so che pubblicamente sei una persona seria!

 

come si levano i terminali? non vedo punti di ancoraggio....

 

Si sfilano... Sono dentro a pressione

 

Filtro Pipercross

Ciao fabio,mi hanno rispedito il Pipercross ma anche questo e' arrivato semiunto,cioe' non impiastricciato come il precedente,ma appena percettibile,in pratica sembra a secco ma se lo tocchi e premi la spugna filtrante esce una specie di olio siliconato. ho' pensato di lavarlo ,ma sulle istruzioni e' specificato che dopo il lavaggio va rioliato con il suo prodotto spray apposito,altrimenti diminuisce il potere filtrante.Ti chiedo se tu lo hai montato,se anche nelle tue istruzioni e' specificato di ungerlo nuovamente dopo averlo pulito e le tue impressioni.Grazie Ciao!:wbmw

fireblade 1000

 

Mmmmh... Anche il mio Supercompetition by Sprintfilter a secco mi arrivò unto da un certo prodotto (pubblicizzato con adesivi all'interno del pacco), ma è bastata una lavatina e via /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Filtro Pipercross

Ciao, molto strano vero? il mio desiderio era quello di montare un supercompetition, ma purtroppo al momento mi dicono che non e' in produzione per F31 e forse non verra' mai prodottoperche' tutti dicono un gran bene di sto sprintfilter e sapevo che era a secco,ma se mi dici che anche il tuo e' arrivato semioliato BOOOHHH dicono che se non metti quella specie di olio siliconico il filtro non filtra bene l'aria e rovina il motore....MMMAAAH il pipercross non e' in cotone ma di spugna e sinceramente questo pannello di spugna mi sembra un poì troppo permeabile tu come ti sei trovato con il tuo sprintfilter?

 

A me il Supercompetition by Sprintfilter a secco è arrivato secco...

 

No, no, il filtro va benissimo senza olio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Come mi sono trovato? Mah... Difficile dirlo, perché bisognerebbe chiederlo alle turbine, posto che le differenze sono davvero minime: giusto una (lieve) maggior prontezza nella risposta del gas (quindi un lag leggermente inferiore) e una sound dell'aspirazione un po' più presente.

 

MaH..che stranezze con sti filtri

 

Infatti

 

Ah,OK,grazie provvedero' al lavaggio in modo da sgrassarlo e poi lo montero'... Ciao e grazie

 

Non riesco a capire il perchè....Mah

 

Il tipo che me lo ha' venduto dice che I Pipercross sono tutti a secco ma vengono oliati per modo di dire,in quanto il prodotto che gli andrebbe spruzzato dopo averlo lavato,non e' olio come quello dei vari K&N BMC ecc. quello si che danneggia il debimetro, ma e' un preparato a base di silicone che si aggrappa alla spugna filtrante....MMMAAAHHH ora non capisco piu' niente neanche io,quasi quasi mollo tutto e lascio l'originale.....

 

E perchè non in tutti???