BMW Serie 2 Coupè La mia nuova bmw 230i

Ciao Ale,
Complimenti per il mezzo, molto bello.... e, devo dire con una punta di orgoglio, che sta molto bene coi i cerchi da 19....
Colgo l'occasione per ringraziarti allo stesso modo per la fiducia che Mi hai voluto concedere accreditandomi la somma pattuita, sulla fiducia ..... Meno male che le brave persone ci sono ancora nel nostro paese.....
Ti auguro di godertela appena potrai.......

 

Benarrivato!!!!!
Finalmente un fratellino 230i Msport e pure romano come me.
Speriamo che te la targhino presto, io al posto tuo con macchina disponibile ma non utilizzabile sarei impazzito...
Complimenti x il colore e facci sapere l'allestimento appena puoi.
Se vuoi, qui possiamo metterti in testa un sacco di scimmie che ballano per modifiche/allestimenti/miglioramenti/integrazioni ecc...

 

Lo avevo letto che avevi il 420d.
Il benarrivato era perchè anche tu sei migrato dai naftoni al benza come me e altri!!!

 

Spero di finire l'elenco prima della fine dell'emergenza covid.

Provo ad andare a memoria:
scarico MPerformance (su un benza lo scarico è indispensabile)
terminali in carbonio MPerformance by Akrapovic
filtro sportivo conico Afepower
eliminato resonatore aspirazione con airbox Afepower
aperta presa aria aspirazione dietro i reni (BMW per default la lascia chiusa)
aperti condotti aria raffreddamento freni (anche questi BMW me li aveva lasciati chiusi)
impiego esclusivo di benza 100 ottani Q8 (cambia come dal giorno alla notte)
barre stabilizzatrici del 240i
assetto MPe per sospensioni adattive (sono solo le molle anteriori e i tamponi)
reni a doppi listelli (come M2/3/4 ecc)
estrattore posteriore MPerformance
spoiler su sportello bagagliaio
modanature interne in carbonio MPe
leva cambio carbonio MPe
pulsante accensione rosso (come M2/3/4 ecc)
pedaliera in alluminio MPe
portaocchiali
retina portaoggetti passeggero
tappetini BMW in gomma 4 stagioni
portatriangolo su sportello bagagliaio
inserto x chiave accensione della versione pre LCI
e poi sicuramente qualcos'altro che non ricordo.

Molte sono fesserie, ma siccome questa macchina me la sono regalata x un mio compleanno importante, voglio che sia "mia" e personalizzata in ogni dettaglio e come piace a me.
Al momento, infatti, con i piccoli accorgimenti adottati x il motore e l'assetto, è una vera goduria già guidarla x Roma, figurati quando vado fuori.
Dimenticavo, io uso sempre esclusivamente sport+, retrocedo su sport semplice solo quando piove.
Sono tornato al benza apposta!

 

Volevo fare la centralina con Biesse e l'utente Gabo (che sta in Veneto ed è loro rappresentante) era disposto a scendere a mezza strada se eravamo 2/3 persone in modo da ripartire le spese di viaggio.
Dovevamo vederci a Firenze con un altro utente del forum che prima ha detto OK, poi è scomparso senza dire nulla.
Adesso c'è il coronavirus e quindi i 300 cv della centralina rimappata ormai resteranno un fiore non colto....

 

Avevo fatto anche il preventivo per il differenziale autobloccante Quaife.
Altro fiore non colto.

 

Bhè dai complimenti l'hai messa giù bene.... te la sei cucita.... Ehm, IC, Cat brain e mappa..... eh solo che dopo ci vuole anche l'autobloccante....ehhh i freni maggiorati.....eh..... parlavi di scimmie..... il problema e che siamo dipendenti... diventa un circolo vizioso.....

 

Non ci provare, ehh...
Ho giurato a mia moglie che non facevo modifiche!


P.S. vabbè, non era proprio giurato, magari era solo promesso...

 

Ecco in questo caso solo le mogli/compagne/morose, insomma donne, sanno limitarci tipo traction control.... la natura le ha dotate di serie dell'unica cosa che ci può comandare...... quindi Ti capisco....... Però prima o poi mollano anche loro... Io le avevo promesso che dopo l'Impreza avrei comprato un'auto coscienziosa......ih ih ih.... infatti così ho fatto.......

 

Beh, è vero, in fin dei conti hai comprato un'auto coscienziosa.
La M2C è la ///M più tranquilla, ha "soli" 410 cv.
Cosa sono rispetto ai 625 della M8C?
E' come un'utilitaria in Eco-Pro, tranquillizzala....

 

Ma tu questa dici?