BMW Serie 5 G30 La mia nuova 540d touring xdrive!

non ho dati strumentali ma devo dire che l’impressione a partire da f11, passando per g30 per arrivare a g31 lci sia di una notevolissima riduzione degli attriti
lasciando perdere la funzione veleggio la g31 abbrivia infinitamente di più della f11 al togliere il piede dal gas e lasciandola scorrere
impressione epidermica ripeto

 

....dal modulo mild hybrid a 48v che interviene in fase di veleggio.
Basterebbe guidare la stessa auto con e senza il mild hybrid per rendersi conto in modo lampante di come le vetture con l'ibrido leggero in fase di rilascio del pedale del gas, specialmente in autostrada, continuino ad avanzare esattamente come se avessero la trazione meccanica in presa.
Afterburner con il suo post qui sopra ce lo conferma.....

 

Stessa identica impressione !!! Una stazza da “INCROCIATORE” , 3.000 cc, cambio automatico, cavalli sempre disponibili, e fare i 17, 17,5 k.l. nel misto…….beh tanta roba….!!!!!!

 

concordo al 100%
nella mia esperienza la ventilazione è pressoché impercettibile
poi è vero che, ai miei occhi, la pelle traforata è comunque molto bella esteticamente

 

Io li ho, ma l'unica cosa avvertibile è........il rumore delle ventole..

 

Confermo !!! Immaginavo anch’io che funzionassero meglio…. Quando riscaldano effettivamente ti accorgi subito tanto da dover abbassare l’intensità, ma per quanto riguarda la ventilazione Dio c’è ne liberi !!!

 

penso anch’io che, se mai prenderó in futuro un’altra bmw, la ventilazione dei sedili non farà parte della configurazione

 

Esatto.

 

Se non sbaglio il modulo a 48v è un alternatore/motore collegato al motore con una cinghia, e non al cambio, quindi se l'auto sta veleggiando non c'è collegamento fisico tra motore e ruote, e pertanto il supporto del modulo ibrido è nullo in termini di spinta. Permette invece di fare veleggio a bassa velocità (inferiore a 15 km/h) con il motore spento e tutti i sistemi di bordo attivi.

 

Io ho i sedili ventilati sulla xc60 che ho preso per mia moglie, sono quasi impercettibili nella ventilazione... devi mettere sul terzo livello, quello più alto e rumoroso...
te ne accorgi quando li spegni, inizi a sentire caldo, ma nell'utilizzo normale ti chiedi se funzionino o meno, però qualcosa fanno