La mia Mazda MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240)

Bocciatissima

 

In attesa dei pezzi custom made, manco fossero destinati ad una navicella spaziale visti i tempi di realizzazione , un confronto di come e' a dx e di come dovrebbe venire alla fine a sx

 

Le cromature invece sono il punto di forza, tutta rossa diventa noiosa da vedere, il parabrezza cromato stacca il colore, come gli altri particolari.

 

No grazie, inguardabile

 

Qui ci sta invece

 

No, ti sei perso l'evoluzione con la successiva involuzione
Inizialmente lo scarico di serie modificato con gli end tip originali mazda maggiorati visibile a dx, poi ho preso lo scarico sportivo IL Motorsport visibile a sx, tanto bello che veniva quasi voglia di tenerlo esposto in casa, appena montato ci ho fatto un giro e tornato a casa l'ho subito smontato, troppo casino e temevo di venir fermato con ritiro del mezzo
Con auto di serie va bene, ma la mia ha gia' i collettori sportivi senza il primo cat, con questo fa troppo casino.
Pero' ho contattato la IL Motorsport e mi stanno facendo su ordinazione gli end tip come quelli dello scarico sportivo, sempre che arrivino, facevan in tempo a costruire uno shuttle e metterlo in orbita

 

Uno che e' venuto a prender dei pezzi che avevo messo in vendita aveva una mx5 che faceva casino, ma io non mi ci trovo, troppo rumorosa e credo che troverei presto un posto di blocco, a livello di sound mi basta cosi', gia' suona molto meglio che di serie.
Non so cosa mi arriva, mi han chiesto le misure per fare una riduzione, non so se poi si fissano a vite come quelli mazda maggiorati o se van saldati, si vedra' quando arrivano (li dovevan ricevere gia' ieri, ma silenzio per ora ).

 

Due codini, ma fan la differenza e vorrei vedere, costan 200euro

 

A quando uno bello scarico minimal sulla boxster? Quello attuale mi sa che lo trovi eccessivo, oltretutto son due tubi centrali