La mia Mazda MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240)

Hai intenzione di cuocere le renne in un cartoccio al sale ?

Lassa sta', inizialmente avrebbero dovuto verniciare nei corselli tutte le pareti e pure il pavimento di cemento (in alcuni condomini che avevo fatto le pareti erano bianche e il pavimento verniciato verde, rosso o di altri colori), ma se ne son fregati.

Quelli li avevo in magazzino sui banchi da lavoro, lo avrei anche fatto per mettere altri attrezzi come i vari cacciaviti e molti altri utensili ma non si puo'.
Quando lavoro sulla macchina in genere tengo sempre verso un muro un lato per aver piu' spazio di lavoro sull'altro ma capita di dover tenere la macchina per vari motivi vicina al muro opposto, quindi se mettessi tutti gli attrezzi sul muro non riuscirei piu' a prenderli, di conseguenza ho potuto utilizzare solo la parte iniziale del box che in genere resta libera e ci ho messo le chiavi, quelle che son piu' rognose da selezionare se sono nella cassetta.
Avessi un box piu' largo ovviamente avrei proseguito lungo tutta la parete per mettere dei supporti per gli attrezzi, ma avrei anche preso delle cassettiere per attrezzi.

Alcuni box hanno le pareti verniciate, altri anche le piastrelle, ma se li son fatti fare in seguito i singoli condomini.
Avessi preso il box in mano sin dall'inizio prima di riempirlo avrei verniciato sicuramente pareti e soffitto di bianco, rende il doppio dal punto di vista dei lux, mentre il cemento grigio assorbe molto il fascio luminoso non riflettendo al pari del colore bianco.
Le piastrelle le eviterei come la peste dovendo lavorare sulle macchine, non si possono usare i cavalletti o i cric su piastrelle scivolose, e' d'obbligo il cemento, senza contare che si danneggerebbero.
Avrei pero' fatto verniciare il pavimento con un trattamento specifico da officina che e' anche stagno, quindi non assorbe liquidi di nessun genere ed e' semplice da tenere pulito.
Con un box piu' largo, potendo lavorare su entrambi i lati, avrei sicuramente messo un ponte di sollevamento, questo si che e' lo strumento davvero importante per lavorare sulla macchina, senza alcuni lavori sono impossibili, senza contare che velocizzerei di molto qualsiasi intervento.

 

Ho finito di aggiornare il tester diagnosi, ho tutti i modelli sino ad oggi Bmw, Mini e Rolls Roice (temo quest'ultimo mi servira' poco ), ho aggiornato anche il software Mazda ma non so perche' non mi compare la nuova mx5.

 

Oggi c'era una bella giornata di sole, ma la temperatura era freddina, 6° quando c'era sole che scendeva a 5-4° in galleria o nelle zone coperte dal sole.
Ovviamente ero ben coperto, ma devo dire che la mx5 isola bene ed e' comunque gestibile a tetto aperto anche in Inverno.
Le gomme sportive Yokohama hanno una tenuta perfetta anche con temperature basse, da sempre tra le mie favorite.

 

Giusto un assaggio dell'Husky sound (volume rigorosamente a palla)

 

Difficile vederla di sera, ormai son tutti sposati e sono in astinenza da vita notturna
L'ho usata di giorno per il solito giro al lago, freddino ma bella giornata.
@Sgranfius la techno non ha cubiste, le vedi se vieni al Pacha di Ibiza con la house
Ti metto le due cantanti gnocche, la biondina e' italiana, cosi' non dici che non ascolto musica italiana

 

Essendo ormai passata la scadenza per la fabbricazione degli end tips ho chiesto notizie a IL Motorsport, mi han risposto che il produttore dovrebbe consegnarli a loro per Mercoledi', vedo dura averli prima di Natale ed ancor piu' poterli montare se van saldati, salvo variazioni credo potro' montarli a Gennaio alla fine delle ferie.

 

Preferisco il rosso della limited edition

Inoltre il montante parabrezza senza cromatura e' monotono, come non mi piacciono per nulla lo stemma sul cofano colorato di rosso, gli specchi neri, le frecce laterali nere e i cerchi neri che trovo brutti su qualsiasi auto in quanto se non esposti al sole danno un pessimo effetto, ancor peggio di notte.
Per finire e' il modello a tetto rigido che pesa di piu', quindi no grazie, molto meglio la mia per estetica e prestazioni

 

Gli interni sulla tua sono un abisso confronto ai modelli precedenti.
Io ho messo un po' di inserti previsti sulla limited edition all'interno perche' era troppo scarna, i sedili in stoffa li trovo piu' comodi di quelli in pelle per il caldo, ma da sempre si sa che qualita' delle plastiche e rifiniture non sono al top sulla prima serie nc, migliorate con il restyling dopo la mia