La mia Mazda MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240)

Maledetto

 

Non so, io mi fido meno di un'auto di 30 anni totalmente perfetta.. preferisco quella con i difettucci naturali.

 

Che spettacolo spettacoloso, però...

 

Però i segni del tempo non implicano necessariamente sporcizia, trasudamenti ed incuria

Solitamente ma non è una regola, non necessariamente un'auto datata deve sempre apparire come avesse 2 mesi di vita; è come una bella ragazza che, superati i 30 anni, non rinuncia a piccoli ritocchi di chirurgia estetica...

 

Anche secondo me deve essere sempre perfetta dentro e fuori , nn capisco proprio chi dice che deve essere sporca e mostrare i segni del
Tempo...a che pro ?

 

Non capisco l'equazione auto datata=auto sporca

 

Mica L
Ho detto io ...io al contrario dico
Che preferisco l auto linda pure nel vano motore anche se datata ndk diceva al contrario di preferire il motore lurido che mostri i segni del tempo

 

Ah ok, allora concordo ma a me i segni del tempo piacciono, intendo certi dettagli della meccanica che magari oggi non si utilizzano più, ad esempio certe fascette oppure i fusibili a siluro oppure cablaggi elettrici

 

Io ho detto che il mio motore deve essere sporco.. non tutta l'auto.
Io non ho mai lavato un motore in vita mia e mai lo farò, ma comunque ognuno fa quello che vuole :)

Sono particolarmente fissato nella pulizia solo sugli interni dell'auto.. l'esterno basta che non sia lercio, ma non deve essere sempre lucida per me.. la lavo ogni 2 settimane circa.

 

Neppure io l'ho mai fatto (anzi, si...ma è un'altra storia) ma un motore sporco.....naaa , come dicevo si può pulirlo in un'oretta di tempo senza usare acqua (o solo con quella strettamente indispensabile)

Certo che si

 

Quanto costi all'ora?

 

Lavaggio del motore a secco

Al massimo pulivo il carburatore con la benzina, sul mitico F12 !

 

Ho detto che si può pulirlo...non che lo faccio

Esatto, pulizia a secco, io usavo il gasolio

Discorso diverso per quanto riguarda i motori delle moto e mezzi similari; quelli sono progettati e costruiti per funzionare anche sotto un diluvio, quindi non hanno bisogno di attenzioni specifiche nel lavaggio

 

Io lo pulisco ogni volta che la lavo quindi mi basta una pulizia quasi a secco mi danno perfino fastidio le gocce di calcare negli interstizi ...qdo devo fare una pulizia accurata uso la vaporella nn uso il getto d acqua della lancia direttamente

 

Sulla moto si raccomanda di non usare la lancia, o comunque non troppo da vicino, specialmente su motore e cablaggi che sono scoperti rispetto l'auto.

 

Fin quando l'ho avuta, ho adottato le seguenti misure:

• Sulla moto da fuoristrada (era un "Regolarità"), nessuna pietà, lancia per togliere il grosso anche dal motore e dall'impianto elettrico (era semplicissimo e...protettissimo) poi spruzzavo gasolio per eventuali rimanenze ostiche e sulla catena; infine asciugatura completa, ingrassaggio e WD-40 nel blocchetto elettrico sul manubrio
• Sulla moto da strada, niente lancia, solo la canna del giardino, previa spruzzatura di gasolio/prodotto per detergere lo sporco sui cerchioni, sotto il motore, ecc

 

Il grasso che si accumula è proprio quello che evita le perdite, tampona.

 

Te lo sconsiglio come lubrificante anche quando usi il preservativo.