La mia Mazda MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240)

L'alcantara lo uso per asciugare la macchina, con il tempo si assottiglia e si usura, soffre molto piu' del tessuto di usura da sfregamento avendo piu' grip.
In ogni caso mi piace la trama del tessuto centrale attuale che si presenta bene come condizioni, sono le parti laterali in tessuto diverso ad avere un aspetto sbiadito.

Gia' chiesto, son lavori che fanno abitualmente, han appena fatto un'altra mx5 che pero' ha fatto tutta pelle, ma anche in questo caso son lavori che fanno spesso, son specializzati anche in riparazione e rigenerazione di tutte le parti degli interni auto, anche supercar e auto d'epoca.

Provato ma non si trova nulla, sta poi da vedersi in che condizioni siano.
In ogni caso non ho problemi di tenuta da parte del sedile, temo che con profili piu' pronunciati sarebbero anche piu' scomodi per entrare ed uscire.

Per nulla, ho fatto il miglior affare possibile, se la rivendo oggi prendo ancora piu' di quanto l'ho pagata

 

Per ora idea in standby, ho altre spese da affrontare per altre cose, appena ho il budget disponibile procedo, costa comunque meno dell'altro lavoro che implica anche una notte in albergo, ovvero la modifica degli alberi a camme per salire a quota 190/200cv.

 

Sarebbe complicato anche per te, non ho provato a sedermi nella tua, ma per salire sulla mia devi lasciarti cadere dentro e per uscire metter fuori prima la gamba sinistra, cosa che sarebbe incasinata, ho le cosce grosse e ho gia' poco spazio rispetto al volante.

10kg li recupero dalla panza

 

L'hai chiamata, arriva
Ah, si, ricordo quel forum gestito da uomini mestruati succubi di complotti inesistenti dove ero tra i piu' seguiti , in America si dice "se vuoi correre al Kentucky Derby non lasci a casa i tuoi cavalli migliori"
Ora e' frequentato per lo piu' da tizi che fanno happy hour, non e' una gran perdita
Sarebbe da considerare prima che stazza ha lui, ma ancor prima che questo stiamo parlando di un sedile oggetto di vari forum anche stranieri considerato introvabile e non a buon mercato se anche fosse, a quel punto tanto varrebbe comprare sedili sportivi di qualsiasi altra marca che siano installabili, ma dal punto di vista della profilatura sedili mi trovo bene con gli attuali, voglio solo migliorarli esteticamente, e' l'unica parte rimasta che mostra segni di utilizzo precedenti.

 

La tua morgan, sebbene non di facile accesso, ha la seduta piu' alta, essendo molto bassi devi proprio lasciarti cadere dentro, per rallentare e non cadere come un sacco di patate devo mettere la mano sinistra sul parabrezza o la destra sul tunnel centrale.