la MIA Mazda 2 Play GPL (da pagina 13)

Mi ha detto il capofficina non tanto. Doveva esser fatto a 20mila km, l'ho fatto a 33mila ma erano ancora nei limiti delle tolleranze. Le ha riportate in quelle più strette e bon andare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bon...scade la garanzia e si rompe la sonda lamba. Costo preventivato per la sostituzione dai 150 ai 250€ a seconda del modello che è installato -.-

 

La sonda lambda dalla prima segnalazione poi da un momento all'altro ha deciso di funzionare di nuovo bene.

Ora a 38mila km ho sostituito i pattini anteriori (TRW) e cambiato l'olio dell'impianto frenante. Totale 100€

Ironia della sorte, ieri pomeriggio si è riaccesa di nuovo la spia di gestione motore-sonda lamba -.-

 

Come puntuale? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ovvio! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma tanto pur camminando con la EGR guasta, in modalità GPL non risento di nulla.

 

Infatti, ma anche altri sulla M2 hanno cambiato i pattini intorno a questo chilometraggio. Pure per me son durati poco. Vediamo questi nuovi a quanto arrivano.

 

Messi 4 pneumatici nuovi dopo 40mila km.

Avevo delle Dunlop che si sono "ingottate" e si erano fatte durissime.

Sono passato alle Goodyear Efficient Grip (DOT 4812) con gommatura 185/55 R15 82H a 250€ compreso di cambio valvola, montaggio, equilibratura, convergenza e garanzia di 4 anni dalla data di produzione contro le difettosità del pneumatico.

 

Me ne sono accorto. Erano diventate durissime.

 

Pieno di GPL (19€ a 0,799€/L), 23,78 litri immessi. 360 km percorsi. Media di 15,13 km/l.

Non male considerando che ho fatto saliscendi, traffico, città ed autostrada ad una media di 130 km/h.

 

Fra poco tagliando annuale...olio il mecca mi vuol mettere un Motul X8100 5W-30 sintetico. Dalle tabelle sembra un buon olio.

Comunque, filtri (aria+olio+clima) ed Olio (4L del succitato Motul), con manodopera= 120€

Poi ho da fargli controllare la sonda lambda ed un carter vicino al CAT che vibra.

 

Ho dimenticato di dire, che il tagliando è stato fatto con i materiali sovra elencati.

La sonda lambda è andata...minimo l'ho trovata a 280€, ma dato che inficia solo quando si viaggia a GPL, me ne frego /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per ora sono a 55mila km ed il pomello del cambio si è "aperto" nel suo rivestimento. In mazda il pomello viene 55€ + Montaggio. Vedrò di informarmi per farlo ripellare da un tappezziere in zona.

 

60mila km. Consumo medio 13 km/l con città maggiormente.

Ieri notte mi ha lasciato la batteria dopo 5 anni di agghiaccio.

60Ah Fiamm, con 1 anno di garanzia, 85€