la MIA Mazda 2 Play GPL (da pagina 13)

Per ora devo aspettare solo l'immatricolazione che avverrà molto probabilmente tra inizio e metà settimana prossima.

Grazie mille per apprezzarla /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Presa!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Appena supera i 30° il motore passa automaticamente a GPL

Grazie mille per i complimenti!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

L'auto alla fine l'ho presa con gli ecoincentivi, ma mi hanno fatto un ottimo trattamento sul prezzo.

 

Domani, ora è tutto scuro e mi son fatto 40km per andare a prenderla da dove abito /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E' spaziosa, i sedili sono comodi, le plastiche della plancia sono dure, è un pò rigida (ma credo sia dovuto alla pressione delle gomme), ha uno sterzo molto preciso che si autoriallinea (Strano ma vero), il cambio è ottimo anche se IMHO la leva è troppo corta.

Il clima funziona a dovere e non si sente uno spiffero o uno scricchiolio.

Per ora il motore è molto legato, la 5a è da riposo (abbatte i giri di rotazione solo di 400rpm) e sui consumi ancora devo capirci qualcosa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Buona la frizione molto modulabile, non mi piace lo sterzo che è si in pelle ma ha le finiture "simil-alluminio" : ci son rimasto di ***** constatando che era plastica

Sulla tenuta e sulla frenata, nulla da dire: è incollata a terra.

 

si presta a molteplici utilizzi.

Ps Puccio ma hai venduto il 725????

 

Quel portachiavi è disarmante, potrebbe benissimo essere una RX-8 o una Mazda Mx-5

Ps ho visto dal vivo il CX-7 con il 2.2 TurboDiesel: che bestione di auto!

Per 30mila€ è fatto al top!