La mia M240i

Buongiorno a tutti, torno a scrivere sul forum dopo diverso tempo.
Da 1 mese, sono il felicissimo possessore della nuova M240i xdrive, con un allestimento completo, essendo una di quelle "da esposizione" dei concessionari.
Cercavo una vettura tuttofare che mi consentisse un utilizzo quotidiano nel tragitto casa-lavoro, quanto sportivo nel caso voglia divertirmi nel weekend su alcuni tratti di strada guidati.
Ho appena finito il rodaggio e, di conseguenza, non posso essere ancora preciso nella descrizione de suo comportamento, ma cerco di eliminare subito il dubbio: malgrado il peso, è divertente nel misto.
In linea retta, ovviamente, è molto rapida; quando cominciano le curve, si percepisce un buon inserimento ed una gran tenuta di strada.
Lo sterzo è preciso in inserimento e non fornisce quella sensazione gelatinosa propria di alcuni sterzi "moderni".
E' integrale? NI, nel senso che a ruote sterzate se si dà un gran colpo di gas scoda come se fosse una posteriore.
Freni: ero (molto) ben abituato all'impianto AP montato sulle mie ex M2 e 220i; la 240 ha una buona forza frenante e spazi contenuti (merito anche delle Pilot 4S). La mia vettura ha l'impianto maggiorato optional.
In conclusione: sono contento dell'acquisto? Sì, eccome!
Un difetto: è MOLTO POCO fotogenica. Viste le prime immagini, rimasi perplesso. Vista dal vivo, mi ha conquistato.
Spero che altri di voi si aggiungano all'elenco dei felici proprietari.

 

Grazie 1000
Scontistica? Sostanzialmente, non pervenuta.
Infatti, oltre alle consegne con tempi lunghissimi, bisogna considerare che non tutte le vetture in esposizione sono vendibili perchè, come mi disse un concessionario, "se te la vendo, cosa espongo?".

 

Concordo: è un'autentica fortuna.
Non avrei corso il rischio: la mia vettura è un esemplare "Presentazione Concessionari"; di conseguenza, era già in rete e, per fortuna, vendibile.

 

Dopo 2500 km, l'auto si è un po' sgranchita e continua a rendermi molto soddisfatto.
Concordo in pieno con Evo che l'ha definita una GT: abbina alte prestazioni, senza affaticare e con la consapevolezza di potersi divertire, quando lo si vuole.
Se BMW voleva alzare l'asticella del suo catalogo MPerformance, ha ottenuto lo scopo; infatti, ho notato una ridotta distanza tra M240I e la mia ex M2, rispetto a M235i vs M2. Non m riferisco tanto al motore, quanto al telaio che, secondo me, se fosse marchiato "M" non usurperebbe più di tanto la pregiata denominazione.

 

@SpaceMan e @Matteo.e vi auguro una veloce consegna: più siamo, più ci divertiamo

 

Molto bella!!
Buon divertimento!!