BMW X3 G01 La mia infelice esperienza con la X3 G01

Se l'alternativa era essere a piedi, e' bellissima

 

Mah mica tanto...di solito le case cercano di portarti fuori garanzia...dopodiche il cliente non sente piu i rumorini.... perché gli costerebbe troppo eliminarli.
Un triste giochetto

 

esatto.
anche perchè non essendo parti lubrificate, qui la garanzia si ferma a due anni, giusto?

 

grave errore da parte loro
ottimo.

 

Se non fosse vero quello che leggo.....mi sembra una barzelletta!
Ma con chi hai a che fare? Pur considerando gli elementi difettosi come conosciuti, il problema di base sembra però essere quello dell'assistenza. Sul presupposto che non posso immaginare una incompetenza "tout court" da parte dei soggetti con cui ti interfacci, non hai mai pensato che forse sei tu che in questo caso sbagli ad approcciarti con loro? Non è che questo tuo "buonismo" si sta ripercuotendo contro?

 

Esattissimo.....

 

E questo e' pure peggio pero'. Perche' se questo e' il meglio che sanno fare, sei davvero messo malissimo . Perche' e' piu' facile, per uno che interagisce da fuori, porre rimedio all'accidia che non all'incompetenza.

 

Come non quotati Ale

 

Permettetemi di mettervi al corrente della mia cultura :
Me cojoini!

 

“Maggior parte degli acquirenti”? Scusa, ma da dove la trai questa conclusione??? Da quanto leggi nel forum? E secondo te le lamentele che si leggono qui possono avere una qualche valenza statistica?
Suvvia! Sono oltre 10 anni che scrivo che quanto si legge su questo forum, al quale sono molto affezionato, non può essere generalizzato:
- In primis, perché gli utenti attivi sono solo una minima parte di quelli inattivi e gli utenti totali sono solo una minima parte dei possessori di BMW in Italia;
- In secondo luogo, perché è molto più facile trovare uno che, come tu giustamente hai fatto, vuole render pubblico il suo disappunto piuttosto che uno che riporti la sua soddisfazione quotidiana (a parte un malato come il sottoscritto)
Sulla X3 G01 posso dire ancora poco, perché ci ho fatto soltanto 2000km (l’ho presa con 11.300km), però, al momento, non potrei esserne più contento, a prescindere da alcuni piccolissimi bug (tipo, a volte, nonostante la temperatura esterna sia ben inferiore al limite impostato, non mi si attiva il riscaldamento del sedile)!
Purtroppo (e mi ravano nel contempo gli zebedei in segno scaramantico), credo tu sia stato sinora particolarmente sfortunato. Speriamo tu possa risolvere!

 

Non credo intendesse fare un esamina basandosi su una percentuale matematica ,bensì a mó di dire. Nel senso , constatando che , non solo lui, ma anche altri utenti attivi del forum hanno accusato queste piccole anomalia , ingigantite da scarsa professionalità delle officine, si è semplicemente permesso di dire , generalizzando, che molti hanno avuto gli stessi contrattempi che fanno fare una magra figura a BMW , perché alcune cose su Alfa Pegeout Ford le metti “quasi” in conto ma con bmw NO.

 

Mi sembra di rivivere una situazione già vissuta.
Mi capitò la stessa cosa quando ritirai la X5. Problemi macroscopici già alla consegna, per non parlare dei successivi 3 anni......Sta di fatto che da allora porto le mie BMW in un'officina a 80 km da casa, pur avendo un'officina nella mia città ed una a 20 km.
Ribadisco che è l'officina della tua conce che funziona male.

Anch'io sono dell'idea che non è un problema congenito. Con il 20d, prima di spalmarlo in autostrada avevo fatto 18.000 km e con questa nuova sono a 22.000 ma di vibrazioni e rumori i neanche l'ombra su entrambe.

 

No... provato sulla mia pelle.... però sono convinto che qui a Brescia non ci sia a prescindere dal marchio un assistenza seria.. aggiungerei pure Ford nei soliti noti...

 

Cavoli ragazzi...Quanto avete scritto.Spunti interessanti ce ne sono tantissimi.So che quello che vado a scrivere non porterà sollievo al nostro amico,ma vuole essere una cosa tipo chiacchierata per fare il punto della situazione.Anzitutto la consegna della vettura incriminata...Marzo 2018....un mese prima della mia.
A memoria,le vetture che hanno sofferto del problema dei tubi ballerini sono tutte state consegnate entro quella data o prima.Purtroppo,anche se non dovrebbe accadere,con le vetture nuove capita che possano emergere problematiche "sensibili".E' lo scotto di fare da apripista...da sempre.Ma su questo ci tornerò dopo confrontando G01 con altri prodotti che avevo valutato in fase di acquisto.Se partiamo dalla fine penso che la conclusione di tutti sia una grave mancanza del Service,specie in funzione del fatto che anche il problema del retrovisore che non si abbassa era noto e stranoto così come lo era la soluzione tramite aggiornamento software che infatti ha fatto funzionare il medesimo anche sulla mia con sedili MSport pelle stoffa e regolazioni tutte a manina.Se un Service non lo sa,qualcuno non ha lavorato bene a livello di concessionaria.
Putroppo chi come me ha dei dipendenti sa che ci si imbatte in quello che ti fa il lavoro di due persone e di contro in quello che tira sera e basta.Se si capisce che un service marca male....conviene cambiare subito appoggio perchè una struttura non mentalmente predisposta ad affrontare problematiche più complesse del cambio olio,tale resta anche se si riporta la vettura più volte.Poi per carità...se a chi i tubi sono stati sistemati si ripresenta il problema è grave,ma almeno il primo rispristino a distanza di un anno deve andare a buon fine al primo colpo SE sai fare il tuo lavoro di meccanico.La vita è piena di Se insomma.
La minigonna rotta è stata quasi sicuramente una problematica di trasporto...le anime sensibili non dovrebbero assistere al carico/scarico delle auto dalle bisarche .
MA il preconsegna che viene lautamente pagato a volte anche mille euro in fase di contratto una cosa del genere deve risolverla a monte...se non lo fa il problema è di nuovo di personale.
Cosa che penso valga anche in fase di assemblaggio perchè tempo fa ho avuto modo di vedere una x3 appena immatricolata con portiere talmente disassate da sembrare una macchina cartellata e rimessa a posto male.Magari poi è andata così eh .
Da fine novembre 2017 (ordine) al 6 aprile 2018 (consegna) ho tenuto un atteggiamento di basso profilo ed ottimista....così insomma .
E devo dire di essere stato fortunato.Cofano motore leggermente disallineato,di cui mi sono accorto subito in fase di controllo pre saldo monetario e,segnalata la cosa a chi di dovere,macchina perfetta alla consegna senza nessuna storia.Notevole professionalità visto che il difetto era veramente minimo seppur rilevabile.
Del problema di assetto che rendeva la macchina anomala nella guida,la colpa va cercata in una apparecchiatura in fabbrica...se non si usa o non si ricontrolla da nuova,è impossibile accorgersi di avere la posteriore sinistra chiusa di un grado e mezzo e la posteriore destra aperta dello stesso grado e mezzo,con un conseguente effetto quattro ruote sterzanti che mi aveva lasciato perplesso fintanto che non è stato corretto.In questo caso il capo officina era scettico,ma una volta appurato che avevo ragione,si è scusato e l'assetto è stato ripristinato a titolo gratuito.La bocchetta montata storta sotto la terza luce posteriore me la sono sistemata da solo.Montandola male hanno rotto uno dei dentini di blocco,ma visto che sta ferma con gli altri 5 non me la sono fatta cambiare.Comunque...mentre ero preso nei miei riti propiziatori,per circa 5 giorni Bimmerwork ovvero l'Oracolo del Bmwista in attesa,non si è aggiornato.POTREBBE essere che in quei 5 giorni abbiano introdotto delle modifiche sulla linea che hanno permesso di avere una vettura,la mia, ad oggi senza nessuna difettosità evidente......sgrat sgrat sgrat....scusate ma ci voleva .
Quindi...importanti o lievi che siano i difetti ,contano le persone che devono porvi rimedio...se sono scarse si può solo cercarne altre.
Poi...oh...esistono veramente le vetture sfigate,vero Alex?..Ma sei milanista quindi un pò te lo meriti eh!
Queste sono le domande senza risposta.


Ed ora G01 vs concorrenza
Nei mesi successivi all'acquisto,mi sono dilettato a visitare i forum delle altre due vetture che avevo preso in considerazione Volvo XC 60 e Alfa Stelvio.
Nel caso della Volvo è stato sgradevole scoprire,per fortuna non come acquirente,che praticamente tutte le XC60,causa un errore di progettazione a quanto sembra essere stato appurato,una volta che arrivano a nemmeno metà delle pastiglie anteriori,innescano delle vibrazioni sempre in frenata,a volte anche ad andatura costante se il disco si deforma.Ancora a dicembre,ultima volta che ho guardato,l'unica soluzione era il cambio anticipato delle pastiglie.Anche se ci sono state persone che si sono trovati con semiassi cambiati,pezzi di avantreno smontati....tutte cose che non fanno piacere.
La mia cara Alfa...
Credo che il problema più grosso e direi pericoloso di tutti sia stato quello legato alle infiltrazioni di acqua nel body computer che provocava lo spegnimento improvviso della vettura anche in movimento....problema che è stato oggetto di richiamo ufficiale della casa.Poi,per diffusione,i cruscotti sostituiti perchè lo schermo digitale si riempiva di ragnatele che lo rendevano illeggibile oltre che inguardabile.Il più recente un presentarsi di difettosità sui fari allo xeno nella versione da 35w che li fa defungere...e parliamo di auto con poco più di due anni di vita.Il faro si spegne ed Alfa sostituisce l'intero fanale,con gioia dei clienti fuori garanzia.Alcuni invece manifestano infiltrazioni di acqua.Molti utenti si sono lamentati dei freni dietro che duramo a malapena 17000/19000 km.Parecchi tetti apribili si sono bloccati o per problemi elettrici degli interruttori o delle guide.Gli sportellini del serbatoio sono storti e spesso vanno scaldati e rimontati per avere un corretto allineamento con la carrozzeria.
Tutte le cose sopra riportate sono verificabili sui forum di marca e non una mia trollata per parlare male di una concorrente.
Quindi,per finire,auguro al nostro amico di risolvere al più presto i suoi problemi....e credo che appoggiarsi ad un'altra struttura li risolverà,ed invito tutti a considerare come AD OGGI la G01 si sia rivelata una vettura tutto sommato affidabile con problemi ripetuti si,ma solo in ambito di estetica (finitura ceryum)/rumorosità (tubi aria) o qualche altro problema di software da aggiornare,ma niente per fortuna che ne abbia compromesso la sicurezza di marcia.
Scusate come al solito la mia mania di dilungarmi.

 

In sintesi?

 

Ma fai benissimo.

Lesson learned. Cercare prima di comperare. E questo vale innanzitutto per me.