La mia F31 320d - Recensione .... con luci ed ombre ....

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Te l'ho detto... Molto bella la x6 ma per i miei gusti e strade troppo ingombrante

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L'X6 è un'auto favolosa, ma la mia è a fine leasing e l'f31 mi piace davvero molto, certo tornare ai livelli del 330ci o del 330 cabrio...

Io sto un pò meglio di te nel senso che oltre ad l5 ed s1 ho una protusione che controllo con l'attività fisica, poi prendo l'auto una max 2 volte la settimana poichè lavorando in centro a Roma, mi è praticamente impossibile parcheggiare e spostarmi in tempi accettabili (faccio di norma un 100/200 km la settimana)

L'X6 proprio per la sua particolarità rimane ad oggi, l'unico "ruote alte" definito SAC Sport Activity Coupè, considera che la mia, full BMW la ritira a 36000 euro!

.....penso che, nel settore, molto interessanti saranno le future BMW X4 e Porsche Macan

 

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Goditi l'f31! :wink:

SI.... la cosa mi consola! :wink:

Il supporto lombare è molto utile, abbinato al cambio automatico è un toccasana (laddove come nel mio caso la protusione è a sx dato che la gamba interessata non è assolutamente sollecitata :wink:)

 

Io invece mediamente 6000km al mese...

 

Io sempre manuale, anche perché alla lunga nel tempo i cambi automatici hanno dei problemi, almeno così mi hanno sempre detto in BMW...

 

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.....penso che, nel settore, molto interessanti saranno le future BMW X4 e Porsche Macan

Quotissimo!! Ho letto cose molto interessanti sul Macan ma chissà che prezzo avrà di partenza!! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Recensione interessante ed esaustiva /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Attendo con curiosità la prova preannunciata da Carlo della M135i xdrive, che presumo sarà su Automobilismo (la butto là /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">).

Quanto al giudizio negativo sul suo assetto, non mi sorprende, posto che BMW sinora non è mai riuscita a dotare alcuna delle sue "X" di un assetto davvero sportivo... Mah...

 

Bella recensione [MENTION=6997]bimbo320[/MENTION], utile. Adesso inizio a preoccuparmi per i sedili e quindi, per la mia schiena. Visto che mi faccio 4/5.000 km al mese ed ho preso la sport con i sedili sportivi spero di resistere per tre anni alla guida di questa Bmw

L'attuale Insignia è veramente comoda e spaziosa e non ha creato problemi di nessun tipo.

 

La seduta e' un po dura.......secondo me' e' necessario l'assetto adattivo che in confort rendi la guida piu' comoda

 

Leggendo la recensione faccio due considerazioni avendo anche provato il 320d.

Il motore mi pare rumoroso, più dei precedenti.

Mi soffermo poi su sedili e multimedia.

I sedili non mi sembrano affatto scomodi, anzi, e non ho problemi di cuciture (io ho gli sport in pelle, poi ho le sospensioni adattive, non so se incide sul comfort).

Sul reparto multimediale sono rimasto favorevolmente sorpreso: l'audio base è ottimo e la navigazione col business va molto molto bene. In più con bmw live si aggiunge un po' di multimedialità e connettività che può essere interessante, senza costi se non avendo la navigazione attiva sullo smartphone.

In tema di visibilità del tachimetro, con il volante Msport questo problema si evita anche se non al 100%, diciamo al 98%.

Il tergi automatico l'ho provato e funzionava bene.... Boh, lo riproverò ma non mi pareva avesse problemi.

Sul clima, ho l'automatico e funziona bene anche se i flussi li gestisce per forza come vuole lui, tuttavia in temperatura arriva prestissimo. Buono l'isolamento dell'auto che lasciata al sole scalda meno di altre auto.

Aggiungo che sono eccellenti le luci abitacolo e le luci esterne: i fari sono un qualcosa di spettacolare.

 

Boh, sono passati 13 anni da quell'e46, il nome ke gli dava bmw all'epoca non lo ricordo, comunque il bello del tapezziere è ke propone diverse tonalità x ogni colore base, quindi basta andare là con la makkina e farsi venire il mal di testa x la scelta.

 

R: La mia F31 320d - Recensione .... con luci ed ombre ....

Le adattive migliorano il comfort davvero tanto, confermo...

 

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Per me che faccio tanti km potrebbe essere un aiuto per il confort?

La mia è una 325d Msport con assetto e i 19"...

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Io non ho notato un così grande miglioramento in termini di illuminazione perché con gli xeno hai comunque un fascio molto ampio

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Luka non ti seguo...

Io volevo sapere se con le sospensioni adattative si migliorava molto il comfort...

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Io invece avevo inteso adattive le luci per quello ho trovato strano l'intervento ed ho ribattuto. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> per le sospensioni io so che si irrigidiscono in modalità sport; bisogna vedere quanto più morbide e confortevoli sono in normal

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R: La mia F31 320d - Recensione .... con luci ed ombre ....

Ti assicuro che le adattive sono molto utili per il comfort dato che assorbono le asperità davvero molto bene, se poi metti in sport le senti tutte ovviamente.

Il discorso è che con le adattive in variabile comfort senti le disconnessioni ma non danno fastidio perché vengono attutite bene. L'assetto m standard dell'f30 è molto più morbido rispetto all'e9x però.