BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 La mia e92 sempre più personalizzata

Rieccomi dopo un paio di settimane di assenza dal forum, vi porto subito le novità avvenute in queste settimane, ho fatto tagliando completo con olio filtri e quant'altro. Come filtro aria ho provato uno sprintfilter supercompetition a secco.

Ho anche montato i tubi in treccia goodridge e (dopo un primo spurgo fatto male che mi aveva fatto impazzire) devo dire che la macchina cambia davvero, pedale molto più reattivo, pronto e 'duro' nella frenata. Molto soddisfatto

 

si la differenza è così minima che credo si difficile da notare, come dicevi tu solo facendo la centralina il filtro riesce a darti quel bonus in più che quello normale non dà

 

Dato che ho la fortuna di avere un amico appassionato di fotografia oggi ho fatto fare un paio di scatti alla macchina..
Che dire, ci sono ancora molti up per finirla ma sono sempre più innamorato.. se solo avesse qualche cavallo in più


Ne avrei anche altre di più belle ma che sono troppo pesanti

 

Sono d'accordo con tutte le osservazioni max, e anzi, rilancio dicendo che urge terminale sdoppiato 335.. Le idee ci sono, indovina cosa manca?

 

Non saprei.. è il suo assetto stock bmw..
Sì può essere che sia anche l'effetto della foto

 

No no sono 19 e la versione è attiva

 

Ciao a tutti ragazzi!
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Tutto chiaro? buono shopping e buoni up!

 

No non c'è stato bisogno

 

si si sicuro, anche dei famosi anelli da mettere nelle campane per dire non c'è stato bisogno.. ero già pronto a farli fare al tornio ma mi ha chiamato e mi ha detto che il freno a mano funziona perfettamente senza bisogno di fissarci all'interno gli anelli e posso confermarlo, funziona esattamente come prima senza bisogno di modifiche