La mia E91 LCI "Plus++"

A parte il discorso dell'avanzo, basterebbe un giretto in Emilia ed il gioco fatto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Quelli di Bimmian come sono?

 

Io penso che siano solamente incollati sopra....

x gli anelli M3 ci sn su bimmian

Hai risolto qualcosa cn quel venditore polacco?

 

Confermo: sono incollati ed è molto difficile e delicato scollarli senza contare che poi occorre pulire dalla colla residua il taco.

Hai fatto benissimo! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io credo silver....x il venditore polacco io gli mando 34 email al giorno...ieri ci siamo scambiati delle info,oggi ancora nulla

 

Ammazza che cattiveria 'sta wagon complimenti

 

Silver /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ricordo di aver letto che è un'operazione delicata e difficile: [MENTION=26647]Matteo[/MENTION] forse ti sa aiutare maggiormente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Concordo :wink: .... se on fosse per quei Bruttissimi............. cerchi da 18 18 18 18 18

Istigatore....

 

Il polacco lo farò esaurire fino a quando nn mi spedisce quello che voglio!!!

 

Io lo comprai quando presi le prime Nokian termiche non RunFlat: a quanto ne so (ma non sono molto informato) è utile solo se l'eventuale foratura si riduce ad un piccolo forellino. In altri casi non fa il suo dovere. Inoltre ricordo che mi dissero che il compressorino ci mette una vita e mezza a portare la gomma ad una pressione idonea per circolare rendendo indispensabile un successivo gonfiaggio con compressore vero.

Non credo che la gomma sia da buttare ma in ogni caso mi pare di ricordare che il gommista mi disse che occorre poi pulire per bene la gomma all'interno per essere riparata con i soliti, più sicuri e definitivi metodi.

Altra cosa, ricordo che la bomboletta di mastice ha una scadenza e bisogna ripristinarla: infatti, ora che metterò tutte gomme non RFT, dovrò ripristinare la mia perchè oramai vecchia del 2009. Mi sa però che mi comprerò il kit originale BMW per ovvi motivi scimmieschi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io aspetterei il carro attrezzi, però dipende sempre dalla zona in cui sei e a che ora /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

il carro poi ti porterebbe dal gommista

anche perche' non penso che abbiano i kit per la riparazione delle forature del gommista /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />