questa operazione è più resistente nel tempo, ma ovviamente non rversibile questa prova invece è reversibile, se casoami piace puoi farla con vernice buona. PS ma Peppe la tua non è gia nera?
Si è nera ma "normale" invece la vorrei fare lucida /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Usa sempre aggrappante/primer altrimenti rischi che la vernice non si attacchi bene, ma dai anche una carteggiata al primer prima della vernice...
Io per la mia esperienza direi di usare il foliatec anziché il plastidip.. Ora non sono più aggiornato ma 4anni fa feci i cerchi della moto e le differenze sostanziali sono che con il plastidip (usando le termocoperte) dopo poco ha iniziato a sfogliarsi poi son passato a foliatec e si ora si sfoglia ma son passati 3 anni.. ora non so ma al tempo il plastidip faceva solo colori opachi ed in caso dovevi prendere una bomboletta di trasparente mentre il foliatec era lucido diretto....
Anche mio fratello ha usato il foliatec per la moto e non si nota la differenza con il nero lucido bmw...ma parlo da inesperto, la mia è solo una sensazione visiva Inviato dal mio iPhone 6 (OO=(|||)(|||)=OO) Rigore per il Milan
Conosco una persona che ha lucidato con il polish ed è diventata molto lucida... Provare non costa nulla [emoji6] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Forse ha lucidato la sua shadow line un po' rovinata.. ma non puoi usarla su quella normale facendola diventare una shadow line
Lui ha una eletta come la nostra ed ha lucidato i suoi listelli originali ed anche il contorno specchi. Non mi sono fatto spiegare nel dettaglio perché non mi interessava farla, ma mi ha spiegato così. Poi, ti ripeto, è una cosa a costo zero. Magari prova su un pezzetto piccolo e se viene bene fai tutto il resto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Mi sembra strano... Non è che riesci a rimediare una foto? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
La macchina di questa persona sta a Bologna ed io in questo momento a Napoli... Comunque, appena rientro, vedo di rimediare una foto [emoji6] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Magari /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> io ho avuto sia gli specchietti di plastica normale sia quelli shadow e si vede proprio la mano di vernice lucida.. quidni mi sembra strano che sotto quella normale ci sia quella lucida e che riesca tramite una semplice "scartavetrata" Anche per la cornice.. quella è proprio "gommaccia".. materiale differente proprio dalla shadow line..
Preso su amazon e arrivato il gg dopo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Non sopporto di dover attendere mesi come con alibaba Devo dire che è davvero molto preciso, l'ho usato anche in pista x tenere sotto controllo le pressioni e fa il suo mestiere egregiamente io ho fatto pellicolare sia il tetto che la chrome line ed è venuto uno spettacolo Il resto dei particolari invece l'ho fatto verniciare nero opaco (reni, calotte specchi, lama anteriore, spoilerino m3 posteriore e diffusore performance)
si ho fatto vernicire la shadowline nera opaca in nera lucida, il risultato e molto buono, non so se sia di che materiale sia fatta la shadow comunque in un punto er rovinta da una sassata e si vedeva sotto che era ftt di alluminio o comunque metallo il rivestimento non so se sia gomma o plastica. quando la smonti prenditi un sacchetto di 10pz di mollettine in bmw e sei a posto. il manometro digitale per la pressione l ho preso pure io ed e preciso l-ho confrontato con la pressione di quello del gommista e il risultato e lo stesso.
Ma il montante porta è una placca.. è gommosa la base non credo proprio sia verniciabile Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
Sono perfetti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ora sto smanettando con le codifiche.. codificando i cerchi da 16 sembra intervenire un po' meno ma cmq non come prima.. Sono arrivato alla conclusione che le gomme sono un po' più "morbide" rispetto le Pzero e quindi entra un po' più spesso il dsc oppure devo farci ancora qualche km /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Forse ci siamo!!! Allora mettendo questi cerchi ho cambiato il rapporto carreggiata anteriore con il posteriore.. adesso sono quasi a filo al posteriore mentre all'anteriore mi manca un bel pò.. Questa differenza, nelle curve fa si che la differenza di rotolamento superi la soglia tra ant e post e di conseguenza parte il dsc. Provo con un bel distanziale da 5mm all'anteriore, ve ne avanza uno da buttare per un test? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
