La mia E91 LCI "Plus++" | Pagina 246 | BMWpassion forum e blog

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La mia E91 LCI "Plus++"

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Giustyle, 9 Febbraio 2013.

Pagina 246 di 575
  1. 1 Luglio 2015 #4901
    Big Joh

    Big Joh Presidente Onorario BMW

    15.267
    694
    11 Marzo 2007
    Reputazione:
    762.324
    nera e incazzata
    magari smontarlo e pulirlo non gli fa male.. occhio però che è abbastanza delicato.. altra cosa non fate troppo affidamento su quello che vi dice quell'applicazione.. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />;)
     

  2. 1 Luglio 2015 #4902
    Giustyle

    Giustyle Presidente Onorario BMW

    10.303
    515
    14 Febbraio 2012
    Reputazione:
    5.912.556
    Bmw X5 F15
    ricordavo fosse una operazione delicata, devo vedere se esiste qualche tutorial per l'N47 in giro, ma è una operazione complessa questa pulizia o posso cimentarmi nel fai da me? :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Se si ripresenta l'errore provo a fare un check con strumenti più seri ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  3. 1 Luglio 2015 #4903
    maurone_sport

    maurone_sport Collaudatore

    382
    8
    7 Novembre 2014
    Reputazione:
    6.684
    BMW 318d
    Prova a controllare il tubo che esce dal Debimetro: so di casi in cui la condensa rimane nella parte bassa della curva del tubo sedimentandosi quando è ancora molto calda e a lungo andare corrode il tubo che potrebbe creparsi con conseguente perdita di pressione. Forse non è il tuo caso ma controllare è facile: basta passare la mano sotto la parte bassa del tubo e controllare che non ci sia una piccola perdita. Se c'è penso che sia sufficiente cambiare quel tubo con una spesa minima.
     
  4. 1 Luglio 2015 #4904
    MB7

    MB7

    21.426
    1.177
    23 Marzo 2010
    Reputazione:
    8.529.301
    .
    Pulirlo è molto delicato, se x sbaglio tocchi la membrana o la si lava troppo o con prodotti errati ti tocca buttarlo.

    Puoi provare con alcool isopropilico.

    Consuglio mio, azzera l'errore e vedi se te lo rifà nel giro di qualche giorno.

    Il costo del debimetro nuovo non è irrisorio, si trova qualcosa in giro ma ci sono mille codici.

    Io a casa ho quello mio che ho sostituito che dava lo stesso errore.

    L'ho pulito ma poi non l'ho più provato.

    Non saprei però se puo andare bene x la tua, in caso ti mando il codice evse vuoi provare a metterlo te lo mando senza impegno ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    • Armec
  5. 1 Luglio 2015 #4905
    Giustyle

    Giustyle Presidente Onorario BMW

    10.303
    515
    14 Febbraio 2012
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    Grazie Matteo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> penso di fare cosi.. vediamo se si ripresenta l'errore eventualmente provo anche a pulirlo (a proposito ho visto questa bella discussione dove si consiglia il tuner 600 http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?118000-Reportage-Pulizia-debimetro-su-E46-e-E36/page46 )

    e in caso dovesse ripresentarsi provo con il tuo debimetro (sperando vada bene) :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  6. 1 Luglio 2015 #4906
    Daniel86

    Daniel86 Amministratore Delegato BMW BEST SERIE 3 2018

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    Bmw e90
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    Scusa Off topic perfavore mi dici come si scanciano i contați de-l airbag [​IMG]
     
  7. 1 Luglio 2015 #4907
    Giustyle

    Giustyle Presidente Onorario BMW

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    Con le mani :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Oppure se non riesci usa un piccolo cacciavite spaccato e fai leva ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  8. 1 Luglio 2015 #4908
    Daniel86

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    Li devo tirare in su versò di me?
     
  9. 1 Luglio 2015 #4909
    Giustyle

    Giustyle Presidente Onorario BMW

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    Eh si
     
  10. 1 Luglio 2015 #4910
    Daniel86

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    Ce l'ho fatta [​IMG]secondo te bisogna pulire il grasso o no
     
  11. 1 Luglio 2015 #4911
    Mauretto

    Mauretto

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    E91 330d.....e....
    Hanno delle linguette ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  12. 1 Luglio 2015 #4912
    Daniel86

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    L'ultimo OT non ho avuto così tanta paura in vita mia pensavo che da un momento all'altro scoppiava l'airbag
     
  13. 1 Luglio 2015 #4913
    Mauretto

    Mauretto

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    31 Gennaio 2005
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    12.713.479
    E91 330d.....e....
    Procedura?

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    Me lo immagino >:>
     
  14. 1 Luglio 2015 #4914
    Giustyle

    Giustyle Presidente Onorario BMW

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    Ma no lascia tutto così ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ma hai tolto il padellone per mettere il volante sportivo?

    Ricordavo di una procedura via codifica ma non ne so i dettagli..
     
  15. 1 Luglio 2015 #4915
    Daniel86

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    No purtroppo non l'ho trovato,poi il carbonio a me non piace tanto l'ho faccio rivestire con pelle e pelle forata e al centro alto un fascio di un cm di rosso più la trim del lci
     
  16. 1 Luglio 2015 #4916
    Giustyle

    Giustyle Presidente Onorario BMW

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    Che c'entra il carbonio?

    Ma adesso che volante monti?
     
  17. 1 Luglio 2015 #4917
    Daniel86

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    Ho visto che la maggior parte delle persone (tranne te)se lo fanno rivestito di pellicola o con water transfer,gusti so che non c'entra niente
     
  18. 1 Luglio 2015 #4918
    Daniel86

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    Monto quello delle ativa versione anno 2006
     
  19. 1 Luglio 2015 #4919
    Giustyle

    Giustyle Presidente Onorario BMW

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    Ah no "sportivo" intendevo il volante versione sport, te quale farai rivestire? Monti già quello?
     
  20. 1 Luglio 2015 #4920
    Daniel86

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    [​IMG]

    Così faciamo prima
     
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