La mia E91 LCI "Plus++"

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io non riesco a decidere...sono indeciso tra i pro e i contro!

 

Vedendo il risultato sulle nuove bmw: voto per i fari di giustyle

 

Ottimo direi visto che abbiamo fatto

un lavoro abbastanza soft per via del dpf presente

da notare la curvo di potenza perfetta a testimonianza di una progressivita' al 100%

 

Hai perfettamente ragione ma altri 20/30cv.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si 200 in più.....

 

Togliendo il fap si può osare di più...

 

va bei dai , 10 in più saranno sempre 10 in piu, ma sentirne gia 35 di colpo gia può starci considerando la tranquillità di un motore non proprio "perfetto" come il 177cv

 

Certo,ma a mio parere nn ne prendi 10....

 

Non è una questione di parere ma sono dati di fatto...quel motore arriva tranquillamente a 230/240cv

 

Io ci capisco poco... [MENTION=38925]INCUBO81[/MENTION] tu che hai messo mani e sicuramente sei più esperto di me,senza Fap cosa si guadagna ancora,oltre al solito discorso pro e contro? (maggiore puzza ma maggior "sollievo" alla turbina)

 

Eliminando il fap purtroppo la puzza aumenta ed e' pure fastidiosa ma per il resto tutto a favore.

 

La mia E91 LCI "Plus++"

Quoto [MENTION=38925]INCUBO81[/MENTION]

Lanciato dalla catapulta

 

La mia E91 LCI "Plus++"

Ovvio...ma in prestazioni? Cv?

 

La mia E91 LCI "Plus++"

Prestazioni migliorano e cv salgono, ma va fatta mappa ad hoc. Non è che mappi con fap e poi togli e va più forte, vanno tolte le rigenerazioni e vanno cambiati i parametri, nello specifico non entro perché non ne sono in grado, ma ovvio che la turbina è più libera e i gas di scarico hanno meno tappo... La conseguenza é ovviamente prestazioni migliori.

Io ho mappato da rp corse, purtroppo ho il cambio automatico (purtroppo solo a livello di potenzialità di cv, perché non tornerei mai indietro come cambio) e Sandro si è dovuto fermare a circa 215/220 cv per ovvi limiti meccanici del convertitore di coppia, bla bla bla (discorsi triti e ritriti) da qui a voi valutare il discorso cv in più dal defap. (ah ho messo downpipe)

Lanciato dalla catapulta

 

La mia E91 LCI "Plus++"

Scusa Andrea ma nn ho capito quello che hai detto...ovvio che bisogna rimappare,ma io parlo di quanto si prende

 

La mia da 335 è passata a 360 una volta eliminato il DPF e rifatta mappa

 

La mia E91 LCI "Plus++"

25cv togliere un fap?!?!?

 

360-335=25

Ho vinto qualche cosa?!? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />