R: La mia E91 LCI "Plus++" Un piccola glassa leggermente scura.. che dovrebbe far risaltare le strisce a led, tipo questa:
Ne ho apposta due paia in modo da decidere una volta visti e montati dal vivo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
La mia E91 LCI "Plus++" Secondo me stanno una favola leggermente oscurati, sul nero spicca troppo il rosso.. Poi ovviamente va a gusti. Secondo me viene una ficata!! Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ho verificato e la mia batteria è una AGM anche non avendo lo start&stop, infatti basta avere come optional il recupero di energia in frenata per avere la batteria agm. La mia è una 80ah stavo pensando di mettere una 90ah o addirittura una 105ah, qualcuno di voi l'ha fatto? Le più gettonate sono Bosch, Varta, Fiamm, giusto? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
La mia E91 LCI "Plus++" Sulla Focus che avevo prima il mio meccanico mi aveva detto che con le batterie attuali non me ne facevo un nulla di rimontare una 100Ah come avevo fatto in precedenza (8-9 anni fa) e che sarebbero stati soldi sprecati e quindi avevo montato una 70, mi sembra, e non ho mai avuto alcun problema di spunto nemmeno in pieno inverno. Poi se la vuoi mettere più grande nessuno te lo vieta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
R: La mia E91 LCI "Plus++" Ovviamente avendo una AGM la sostituisco con una AGM /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ps. Sia in caso di cambio tecnologia (da normale a Agm o viceversa ) o di cambio amperaggio, grazie a bmwhat ci vuole un click per codificare :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
mi sa che ti sbagli proprio, la sostituzione di altra batteria con caratteristiche di carica diverse (quindi da agm a normale o viceversa) non basta il clic. va codificata tutta l'auto . alla bmw la mia è stata sotto i cavi del pc per 1,5 ore
R: La mia E91 LCI "Plus++" Poi ti farò vedere gli screenshot dell'applicazione per settare un altro tipo di batteria /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> in quel caso bisogna agire anche sulla CAS. PS. Conosco BMW che sono state sotto i ferri anche 4 ore per codificare gli specchietti quindi... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Fari arrivati in Germania ma nel viaggio sono stati danneggiati /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> caxxo! Spediti con Bartolini
Noooo e neanche sarebbe servita a molto (il destinatario deve firmare pacco danneggiato cosa che esternamente non si evince) e in più bisogna avere fattura.. ecc... Spero di risolvere in altri modi, cmq sembra che basta riordinare un faro.
Giu, io parlo per ciò che è capitato a me, non per cio che penso o letto. io avevo la Agm, cambiata poi in bmw con una normale con il programma tuttocompreso. prima di effettuare la sostituzione il capofficina mi spiega che se cambiavo batteria dovevo attendere la riprogrammmazione della macchina e ci voleva un ora. in pratica mi spiegava che l'alternatore carica le due tecnologie di batterie in modo differente e quindi andava riconfigurato il tutto, collegandosi con il loro pc a Monaco. in pratica mi ha anche "caricato" l'ultimo (di allora) aggiornamento della vettura, lui ha solo collegato fatto partire il pc e non ha fatto altro che aspettare la fine dell'inserimento nuovo programma, non è che è stato li un ora e mezza a smanettare o cosa, ha solo collegato e dopo un oretta scollegato il tutto e mi ha detto ora hai anche la macchina con l'ultimo aggiornamento di bmw a gratis (perchè la programmazione faceva parte del tuttocompreso). quindi non saprei cosa dirti, se basta un click o altro. .
Ah se hai fatto l'aggiornamento SW della macchina allora si /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
