la mia E90 ha sacrificato la sua vita per la mia!

si e andava da paura... tutto pareva tranne che un diesel
vabbè dai come si dice, morto un papa se ne fa un altro (a tempo debito)

 

L'importante e' che tu stia bene.... ma 20.000 non ti bastano per sistemarla... Massima Solidarietà

 

DIO MIO ! Che disastro !
Non per retorica ma veramente è una fortuna che stai bene ! L'autista della Panda come sta ?
Ti auguro davvero e auguro a tutti di non aprire mai questi 3d !
Meno male che la tua e90 ha retto benissimo l'urto...

 

novità emidio? i CC si sono fatti sentire?
te come stai?

 

le e46 le trovi sotto i 10.000 in ottime condizioni

 

emidio....
io ti faccio un bel "in bocca al lupo!"...:wink:
speriamo che con l'aiuto dei testimoni.....
ti risarciscano....tutto o almeno piu' della meta' del danno...!...incrociamo le dita!....:wink::wink:

 

Mamma mia che impressione, l'auto è perfettamente identica alla mia.
Comunque è vero che sono auto che salvano la vità, meno male che anche la panda ha assorbito bene l'urto e non ci sono danni alle persone, le macchine poi si riparano o si cambiano.
Cmq. se ci sono lesioni e nessuno sporge denuncia è possibile avere copia degli accertamenti solo 90 giorni dopo l'incidente, se qualcuno fa denuncia gli atti vengono rimessi alla procura e sono coperti da segreto istruttorio, in questa fase al massimo danno gli estremi delle auto e delle parti.
L'assicurazione che ti deve risarcire i danni è la tua, ti conviene rivolgerti ad un'avvocato perchè inizi a scrivere chiedendo sin da ora il risarcimento, anche se per ottenerlo si deve almeno sbloccare la possibilità di avere accesso agli atti.
Spero per te che nessuno sporga querela per lesioni perchè non serve assolutamente a nulla.
Io ho avuto un'esperienza simile con la mia vecchia E46, anche se con danni sulla macchina decisamente minori.
Un'ubriaco si è immesso su una superstrada da uno svincolo entrando quasi dritto ed occupando tutte le corsie.
Per evitarlo non avendo spazio per frenare mi sono accostato a pochi centimetri dal guard rail di sinistra, ma mi è arrivato addosso alla ruota anteriore destra.
E' stato incredibile, dai rilevamenti e dalle tracce di frenata è emerso che a seguito dell'urto la macchina si è spostata a sinistra di solo 5 cm., ho grattato infatti con lo specchietto retrovisore sul guard rail.
Dopo l'urto la macchina ha continuato ad andare perfettamente dritta malgrado la ruota anteriore destra letteralmente distrutta, scoppiata e con il cerchio schiacciato, consentendomi di accostare poi nella corsia di emergenza.
So fossi andato a sbattere contro il guard rail o se avessi intraversato a 140 km./h circa credo che le cose sarebbero andate molto diversamente, con molta probabilità potevo anche cappottarmi.
Quello che mi è arrivato addosso, con una ford fiesta, ha fatto poi cinque testa coda ed ha distrutto l'auto contro il guard rail, io nulla solo spavento ed i danni nella parte anteriore dell'auto.
Come se non bastasse sono arrivati i carabinieri ed hanno messo pattuglie con i lampeggianti accesi e tutte le segnalazioni del caso, costringendo le macchine a passare solo nella corsia di destra, visto che la sinistra era occupata dal relitto della ford fiesta.
Un testa di minchia con un'audi A6, tutto preso dalle luci lampeggianti e per guardare la fiesta, si è spostato sulla corsia di emergenza ed è andato a sbatterie pieno ad una velocità di 40 km./h circa, contro la mia auto parcheggiata, completando l'opera di distruzione.
Giuro che dopo essermi goduta la scena in diretta del secondo urto, da una decina di metri di distanza e senza poter far nulla, mi sono messo a piangere come un bambino.
Comunque nel 2005 i danni sono stati quantificati e liquidati in 12.000 euro circa.
Ovviamente ho pensato subito al cambio, ho fatto effettuare le riparazioni necessarie in economia da un carrozziere molto in gamba, spendendo 7.000 euro circa, devo dire che ho risparmiato sui pezzi, ma dovendo vendere la macchina non volevo scrupoli e la ho fatta mettere in squadro e sistemare per la sicurezza con la massima attenzione, per farla breve è stata sistemata cosi bene che era impossibile vedere che aveva subito un'incidente e provata in tutte le salse andava cosi bene che poi la ho tenuta fino ad ottobre 2008 facendo altri 70.000 km.
Per il motore se devi sostituire o riparare pezzi non sai dove vai a finire con la spesa, ma hai la possibilità di prendere un motore rigenerato dalla BMW che completo di montaggio costa 6.000 euro, dando dietro il tuo, è in realtà come un motore nuovo con 2 anni di garanzia BMW.
Se i montanto non hanno subito danni e la struttura è integra, conviene effettuare la riparazione stando un po attenti a come reperire i pezzi, ci sono molte parti di "concorrenza" che sono pezzi indentici agli originali o fatti dalle stesse ditte che li forniscono a BMW, ma senza il timbro BMW costano meno della meta.
Conviene valutare attentamente la possibilità di una riparazione in economia, ti consente comunque di riprendere molto di più di quello che ti valuterebbero l'auto in queste condizioni.

 

leggo solo adesso
le macchine si possono sempre ricomprare la salute no !!
solidarieta' piena :wink:

 

ciao emidio novita quanto riguarda oter zvere il navigatore della tua auto?????????

 

emidio leggo solo adesso l'importante che tu sia uscito indenne!!! massima solidarieta facci sapere come va a finire!

 

non ho letto tutti i post,ma tiesprimo anche io la mia solidarietà(anche se in ritardo).......Spero che adesso si sia risolto tutto.

 

Dalla tua firma nel 3d per creare un sito internet mi sono messo subito a cercare il 3d con la dinamica di ciò che è successo. Mi dispiace emidio, ma almeno stai bene! BMW SANTA SUBITO Un grosso in bocca al lupo per vincere tutto e portarti a casa un'altra opera di Dio

 

Questa è una famiglia Se non ci si aiuta in questi momenti, quando ci si aiuta?