La mia coupe :)

Purtroppo photobucket mi ha bloccato tutte le foto a meno che non pago. Appena posso le ricarico

 

Altro update:

Innanzitutto ho ricaricato le foto delle ultime 2 pagine

Modanature verniciate da me con pistola da carrozzeria, base nero non metallizzato e trasparente ppg uhs

montate



























Cornice argento per idrive (c'erano delle pieghe della pelle attorno, adesso sono nascoste sotto e il risultato � molto bello)





Sedili riscaldati con fianchetti regolabili montati. � stato veramente un lavoraccio. scomodo, antipatico e la pelle novillo si graffia solo a guardarla. Ci abbiamo messo 13 ore quindi il tempo per fare le foto è stato poco /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />



Trattamento pelle con mafra charme kit





Le foto degli interni dopo il trattamento sono quelle sopra dove ho mostrato le modanature

A presto altri update /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Diciamo che l'intervento è stato più come mantenimento che come ripristino visto che i sedili erano già in ottime condizioni. La differenza comunque si sente...la pelle si è ammorbidita parecchio ed è molto più setosa ed elastica al tatto. Ieri mi è arrivato anche il kit ritocco per il sedile guidatore che ha il fianchetto leggermente abraso. Vediamo come viene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie mille. Apprezzo molto i vostri commenti e i vostri complimenti :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> onore al merito ad Alberto. L'ha fatta praticamente lui, quello che sto facendo io sono solo piccole migliorie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Dunque...le ho trovare piano piano tutte perch� non volevo rovinare le mie in pelle visto che vorrei rivenderle. Comunque vanno innanzitutto carteggiate per rimuovere le imperfezioni pi� piccole, poi si prepara stucco bicomponente per carrozzeria e si passa ogni buchetto. Le Modanature del tunnel e del cruscotto erano in plastica ed erano messe bene. Quelle laterali le ho prese dabun ragazzo qua in alluminio ma erano ridotte parecchio male ed � stato lungo prepararle. Dopo si carteggia lo stucco prima con carta a grana grossa e poi media e poi si passa al fondo bicomponente da dare sempre a pistola. Dopo si ricarteggia il fondo con carta media e poi fina e dopo si passa alla base opaca per carrozzeria. Si attende un po' e poi si danno 1 o 2 mani di trasparente. Il trasparente deve essere di ottima qualit�, cos� come la pistola che si usa per darlo. Serve un minimo di esperienza nella verniciatura per evitare una finitura irregolare e colature. Dopo si eliminano vari sporchini carteggiando e lucidando e sono pronte. A bomboletta purtroppo la finitura � poco lucente e si rischia che rimangono opache. Col nero lucido se la superficie non � perfettamente lucida e il nero profondo si rischia di avere un brutto effetto finale. Ti consiglio di rivolgerti a un carrozziere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Oggi ho ordinato il supporto ammortizzatore sinistro perch� sullo sconnesso fa un rumoraccio che non sopporto pi�, sperando che sia esso il colpevole

 

Diciamo che per un lavoro professionale meglio rivolgersi a un carrozziere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> il wrapping potrebbe essere una soluzione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Update del sabato pomeriggio:

Ritocco abrasioni pelle con kit specifico per colore

Prima:



Dopo:

 

Mah guarda se le squame sono verniciate si possono carreggiare fino a eliminarle, si passa il primer e poi il resto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il link � questo

[http://www.ebay.co.uk/itm/272717505091

Ci dovrebbero essere tutti i colori

Per passarlo ho usato un cotton fioc solo sulle parti abrase e asciugato e strofinato subito con un panno pulito in modo che il colore restasse attaccato solo sulle parti rovinate, altrimenti si sarebbe creato un effetto alone