La mia carretta da lavoro, brava VW. - Volkswagen Golf Variant

Ultimo aggiornamento. siao arrivati a 160.000 km. Dopo i 100 mila km l olio non é mai srtato cambiato. Solo Rabbocchi.

L'ho portata oggi per un cambio olio e filtri e mi dicono che anche dischi e pasticche sono alla frutta.

Avevo notato giá dischi e pasticche (tutto originale mai cambiato nulla) ma siccome anche le gomme sono a 2mm aspetto che arrivino a 1.6mm per cambiare tutto.

Nel frattempo un venditore mi ha chiesto se la voglio vendere: hanno una lista infinita di gente che vuole un auto a metano. Mi darebbe 8.000 cosi come si trova ora.

Per il momento ho fermato i lavori. Ci voglio pensare fino a domani. Mi pare una supervalutazione. Non avevo intenzione di cambiarla ma a breve ci saranno altre spese e la quotazione mi sembra super.che dite?

 

Ragazzi, deciso. Domani la vendo. L ho pagata 12. CI ho fatto 154.000 km. Ci ho speso solo 4 gomme e carburante. Si é rotto il cambio ma passato in garanzia.fatti 3 tagliandi. Uno a 48.000. Uno a 88.000 e uno a 100. Da 100 a 160 solo rabbocchi d olio.

Ora dovrei spenderci sopra un bel tagliando e a breve gomme, pasticche e dischi e ovviamente Andrebbe fatta distribuzione.

Esteticamente e internente impeccabile. Potrebbe essere una semestrale :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E se non la do via ora la devo tenere fino all Ultimo respiro. (Che era IL piano iniziale).

Ora apro a voi Il toto auto 2017 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Diciamo Che non voglio piú avere Il possesso dell auto.

Quindi sicuramente la sostitutiva sarà in leasing.

Mi devo guardare intorno e capire con il seguente budget Cosa posso fare: 8 Mila Di anticipo ( magari anche Meno) e 600 euro al mese max. L unico limite é emissioni co2 199gr per km altrimenti entro in una fascia benefit in kind in cui posso detrarre molto Meno rispetto a 199gr.

Deve essere in auto da lavoro. Non mi devo preoccupare Di mangiare dentro, rovesciare coca cola o dare pugni sul cruscotto quando sono imbestialito. Sedile comodo per lunghe trasferte. Metano se ha un autonomia reale Di 400-500 km altrimenti diesel.

Automatica Di preferenza. Che abbia una media Di consumi non sotto i 12kml. E non rumorosa in autostrada.

Sostanzialmente ora non devo caricare piú oggetti Lunghi e ingombranti, ho un abbonamento UPS ora :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma che abbia bagagliaio a sufficienza per 3 valige grosse tipo elettricista e bagagliaio personali per almeno una settimana.

Da segmento C in su.

Al momento non mi viene in mente nulla.

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Bravi, mettetemi sulla buona strada!

-316d ottima idea. E a quel prezzo suona super bene.

-Octavia GTec suona bene: mio cognato ha appena preso la rs tdi dsg. Bel mezzo non c é Che dire, ma a Parte IL motore e cambio e assetto, non mi é parso di salire su un auto migliore della golf 6. Mi sbaglio?

-Passat, con quel muso é un aborto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> non la sopporto

- talisman, ne ho visto in paio. Non male, ma ho come la sensazione Che siano soldi spesi male.

-Giulia, ho provato la 150 e aspetto Di provare la 180 promessa dal venditore. Per ora non mi pronuncio mi riserbo Di aprire o aggiungere la discussione sul tuo post dodostabe ( dico solo Che la trovo magnifica, e IL 150cv ha una coppia incredible per un 2 litri...)

- Che mi dite Di Lexus?

E ora Che ci penso idealmente classe E e serie 5 oppure v90. Non credo rientrino nel budget peró.

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Intanto la golf se ne é andata. Dopo tre anni Di intenso lavoro e bisognosa Di nulla.

Il venditore oggi come da copione ha fatto il furbetto e alla fine abbiamo chiuso a 7500.

E mi ha anche proposto una v60 d5 con 1500 km. Che ne dite? Non l avevo nemmeno considerata.

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La 240 l ho avuta :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> non credo le facciamo piú come quella!

Di interessante c é IL 2.4 5 cilindri. Mai provato tra laltro.cmq al momento non ho fretta. Per un paio Di mesi saró impegnato in belgio e Finlandia e in caso Di bisogno be affitto una. Nel frattempo ho chiesto info per la 316d.

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Oggi ho rimesso insieme almeno IL 90% dei costi carburante sostenuti nel corso dei 154.000 km.

I dati sono abbastanza precisi in quanto tenevo tutte le ricevute da scaricare e da fatturare AI clienti. Diciamo Che poi un 5% é andato smarrito. Un 5% uso personale.quindi direi che al 90% posso essere preciso.

Ho segnato 7555 kg Di metano e 1457 litri Di benzina. In totale pensavo avessi consumato Meno benzina. Ma in generale purtroppo la scarsa autonomia, il metano che non si puó fare Di Notte tranne in autostrada, e spesso poca voglia Di fermarmi a fare le code per IL metano hanno Vinto sul risparmio potenziale :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />.

In generale non saprei dire se rispetto as in diesel Pari potenza ho risparmiato. Forse ho risparmiato, ma non tanto.

In definitiva direi che per lavoro il metano va bene su tratte standard programmate in anticipo o il classico casa lavoro. Cmq Devi dire in generale Che con i diesel precedenti, sia 1.9 vw Che 1.6 diesel e 2000 diesel, con IL mio piede facevano tutti i 13-15kml. Con la BMW a GPL sui 10kml. Alla fine non ci raccapezzo piú nulla e forse facendo i conti tra le tre topologies Di carburabte, in condizioni reali, non cé poi grande differenza. Se l Ing. Puccio riesce a fare un conto spannometrico sarei Grato :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Cosí la prossima sarà un bel 3000 diesel :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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