La mia carretta da lavoro, brava VW. - Volkswagen Golf Variant

Il volvone è parcheggiato a cattolica.

Testa fessurata con liquido refrigerante che esce. Il turafalle non ha fatto effetto.

Inoltre cè una perdita di olio dal cambio.

Non mi resta che pressarla :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Oppure provo a risalire in Scozia e la rivendo così come è...

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Scelta non semplice!

L ho presa per gioco e mi ci sono affezionato. Fatti parecchi lavori: distribuzione, cinghie, pompa acqua, olio cambio olio motore filtro benzina filtro olio.

Rifatti i cerchi e ritoccata per la ruggine sui passaruota.

Poi sono partito per l Italia facendo un viaggio comodo e divertente:)

Poi la fessurazione sulla testa...

Quindi alla fine ci ho speso su altri soldi e ora non so che fare.

Se la lascuo cosi sono soldi buttati. Se ci spendo soora sono buttati ugualmente.

Mi scoccia che qualcun altro ci metta le mani sopra pagandola un tozzo di pane facendo un affare...la rimetterei a posto solonper bon dare soddisfazione a certa gente...

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Alla fine tra acquisto e lavori ci ho speso in totale 2500 euro.

Ed almeno un altri 500 ci vanno per la testa.

Poi il cambio gli ammo e i freni.

D altro canto con al massimo 3500 euro avrei un mezzo in dignitoso ordine in attesa della prossima rottura...

Però ammetto che da guidare è meravigliosa, persino con il ponte posteriore. Vellutata e morbida, e al primo dosso artificiale il retrotreno salta che è un piacere :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ed è incredibile come si macinano i km in assoluta tranquillità.

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Graziano si. Comoda e silenziosa entro i 120. Guidata come un pullman rende molto piacevoli i viaggi caricando l impossibile :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e viaggiando tra 110 e 120 ritorna 12-13 kml.

Oggi le ho regalato le invernali che avevi visto sulla golf.

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Per ora la perdita dalla testa è stabile. A breve provo un turafalle per basamento. Se smette di perdere la tengo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Se è così sei fortunato:)

I martelletti sono fatti a posta per rompersi in questi casi.

Al mj di mio fratello 3 cilindri non avevano compressio e 12 valvole piegate.

2500 euro gli è costato sto cesso di motore.

Ha visto quanto è sottile la catena? Come quella di una bici!!!

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Aggiornamento sul golfone. Km 120.000. E tutto va bene.

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