La mia Bmw 320d E91 Futura Restyling Spacegrey <FOTO>

Ne ho fatta più di una .... poi alla fine sono andato a Sistiana che non tradisce mai come set :wink::wink:.

Ho cambiato tutte le foto dei primi messaggi di questo 3d. Ora ci sono molte foto con i 18" WTCC Motorsport. A me piacciono da matti, penso di tenerli ... cosa ne dite? Qualche consiglio?

 

Grazie! Comunque sono le solite misure standard per la serie 3, quindi 8X18et34 + 8,5x18"et37.

 

Concordo! :wink:

Eh, ho visto ... prima o poi ci becchiamo, dai!! :wink:

Ci sono anche molto legato, ho vissuto lì per molti anni .... per me è come essere a casa mia

Noooo!!! Mooolto peggio .... ruota inguardabile OEM da 16" che ora monta le termiche, ma ho 4 runflat Michelin nuove e le butto su quelle. Non mi preoccupo più di tanto anche perchè fra un po' la sua macchina dovrà usarla suo papà e sinceramente non mi interessa molto se vain giro con dei 16" sulla M ..... Muahahahaha!!! E' veramente inguardabile!!

Comunque per me è solo una prova, se mi dovessi trovare bene come consumi con i 18" penso di comperarmene 4 originali nuovi o al limite usati e rimetterle i suoi. Basta repliche con misure così grandi!!

Più che altro le sto finendo gli ultimi mm di battistrada utile, figurati che con la sua guida si è fatta 50.000 km con le Bridgestone RE050 e ce n'è ancora per farne altri 10.000 ad occhio ....

 

Per quel poco che ho visto, riguardo ai consumi, sembra non esserci grossa differenza ma mi esprimerò più avanti ... Per quanto riguarda i cerchi, boh?! A me piacciono tantissimo questi qui che ho su, forse le prenderò dei 193M usati ma originali da mettere sulla sua, oppure dei 194 da 17 ed io tengo questi. Vediamo.

Una cosa è certa, non voglio cerchi comuni, come già sai i 225M mi piacciono da matti ed anche i 198, ma sono entrambi da 19" (non escludo ancora del tutto l'idea). Da 18" mi piacerebbero i 152 Individual o i 196.

Tutti sbavano per i Performance ma a me non dicono assolutamente nulla, anzi, mi danno molto l'idea di tamarro ...

 

Puoi dirlo forte!! veramente oscena!! Ora monta questi, ha, ha, ha!!!

... E con le barre sul tetto è proprio iurrenda!!!

 

Grazie mille!! :wink:

 

Ho visto su Ebay che FAAM li ha replica da 18" .... chissà come stanno?! Certo è che il 225M è da 19", punto e basta. E' bello per quello!!

Mi trattiene molto dall'acquisto dei 19" il fatto che si crepano, sembra una cosa molto comune a questa misura. Tempo fa un venditore su Ebay Italia vendeva dei 225M da 19" originali, ognuno crepato all'interno del canale a 50 Euro l'uno con compralo subito!!! Diceva che era il loro prezzo, perchè comunque bisognava aggiustarli. Parlava di "problema noto sui 19" e siccome in BMW per queste cose la garanzia non è valida mi convince sempre di meno il 19" ...

 

Eh, li ho visti, ma chiede un po' troppo rispetto ad altri annunci che ho visto in giro, sempre OEM con gomme ...

 

Per il materiale fonoassorbente non ci ho fatto caso a dire il vero, domani controllo, per le alette, su tre E91 che abbiamo comperato in casa fino ad ora nessuna le aveva, ovviamente non c'erano sul 163cv perchè fanno parte del pacchetto Efficient Dynamics, però sulla M del 2008 non ci sono nemmeno, e neppure sulla mia. La Futura del 2008 del mio collega le ha. Ho scoperto che le alette sono abbastanza random come allestimento, non c'è una logica sul perchè si su alcune auto e su altre no .... boh?!

 

.... e giusto per puntualizzare (ma qui mi potrei anche sbagliare, anzi, correggetemi eventualmente) la M del 2008, in pieno boom del pacchetto ED ha lo servosterzo elettrico di serie ed è leggerissimo, un vero piacere soprattutto in manovra.

La mia del 2009 con quel poco che rimane del pack ED (ovvero solo il recupero dell'energia in frenata, poichè avendo lo Step non c'è lo Start&Stop) non ha neppure di serie lo servosterzo elettrico e mi ritrovo con l'idraulico maledetto che avevo sulla 163cv.

E' un po' più preciso in inserimento ma in manovra è da bestemmiare, soprattutto in inverno col gelo, l'olio del servosterzo (e da qui si capisce che è idraulico) probabilmente si addensa ed occorre Mastrolindo per girarlo .... Quindi rimane nulla del pacchetto ED: non ho loservosterzo elettrico (che ho scoperto ora essere optional sotto il nome di Servotronic), non ha le alette richiudibili, non ha lo Start&Stop .... perchè quando me l'hanno consegnata aveva un adesivo Efficient Dynamic sul lunotto?!?!