La mia BMW 135i e82 n54 - Riflessioni, modifiche ed upgrade by Fede

#06 - Cerchi CSL + Falken FK-452 + H&R Sport

Raga qua è tutto sbavo.

Le H&R sono una cosa spaventosa, non immaginavo dessero COSI TANTO... Lo sterzo è diventato molto più diretto, il muso punta decisamente di più (nonostante debba ancora fare gli angoli, in programma per sabato!) e non gratta nulla di nulla...

Venendo a lavoro l'ho massacrata in "pista" con strada leggermente dissestata, saliscendi e curvoni ai 160-180: una lama ragazzi...

Il sottosterzo è diminuito notevolmente, ma è ancora presente leggermente, in primis sul misto stretto... Ad alte velocità non ho notato nulla di nulla, e ripeto: ci ho dato dentro forte.

Veniamo alle gomme: a mio avviso tengono, e tanto, attualmente avranno circa 35km percorsi ma son ben attaccate per terra... Non oso immaginare quando saranno sotto convergenza giusta e con 2000km alle spalle, in piena "vita". Come riferimento purtroppo non ho le RE050: su questa auto non le ho mai avute, ma provare gomme runflat su un 320d e90 mi è bastato... Ho avuto però le continental sportcontact 2 e vi assicuro che non hanno nulla di più rispetto alle umilissime Falken, se non il costo (praticamente il 50% in più). Extrasoddisfatto anche di queste.

In ultimo: i cerchi... Beh... Pochi commenti. Specifici per serie1, fatti BENISSIMO qualitativamente parlando (vengono dalla Germania mica per niente!) e costano anche poco (non quanto la robaccia cinese ma poco ci manca)... Hanno mezzo pollice in più su ogni ruota (8 davanti e 9 dietro anzichè 7.5/8.5) e 9mm di offset in meno... Equivalente totale di un distanziale da 15mm non sforzando i braccetti e mantenendo i bulloni antifurto originali. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

PIENAMENTE SODDISFATTO DI TUTTO.

Segue qualche scatto con fotocamera:

 

Angoli = Convergenze...

Presente quando vai dal gommista "AHOOOO LA MACCHINA VA STORTA" e lui dice "AOOOOOO MA FAMOLA STA CONVERGENZA".

Ecco quelli.

 

Mi conosci.

 

Non sarebbe corretto.

La convergenza è uno dei 3 parametri, ci sono anche CAMBER (regolabile solo dietro nel serie1) e CASTER (non regolabile in questo caso). :wink:

 

Con quella cavalleria fidati: è un'attimo.

 

Considerando che sei un fermone e gli angoli sparati che ha







.. ce metti poco! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

In 5 ore di autostrada son semislick con l'interno finito ahahah