La mia BMW 135i e82 n54 - Riflessioni, modifiche ed upgrade by Fede

Fidati che è il top.

Oggi ho cercato le strade più impraticabili con + buchi (sono andato in una via che stanno rifacendo l'asfalto -quella di casa mia -)..

Si gira tranquillamente, anzi ripeto, con i buchi è più confortevole dell'originale.

 

Non saprei se ci stanno, credo di si, alla fine qui non sono tiratissime, son giuste! Considera che i VMR in foto avevano TUTTI le bridgeston originali runflat, queste sono falken (che son più strette). :wink:

 

Per essere da sbavo mancano un po' di cose, quali:

1) Procede Rev.2 V4

2) Intercooler Wagner

3) Downpipes

.. poi ci siamo!

E se mi piglia bene:

4) Catback

5) Metanolo.

:wink:

 

A me il Wagner piace proprio.

Ora bisogna vedere:

- come fa Sergio (f18) il suo...

- quanto costerà quello aria/acqua di Dodo, che si posizionerà sicuramente al primo posto come efficienza e "guadagno cavallereccio"

... poi decido.

Sia chiaro che, come sempre, se troverò un'offerta BUONA per un'altro intercooler valido usato (ams, aa, ap, forge, ecc..) prenderò quello. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

In ogni caso con me di intercooler se ne parla MINIMO con l'anno nuovo (comincierò a seguire il tram-tram degli usati in giro per l'europa).

Prima, in ogni caso, devo prendere il procede...

 

Ah si, estetica è praticamente finita.

Pensavo eventualmente di far brunire LEGGERMENTE i fari dietro, e poi, se mi va, di mettere i simbolini BMW tutti in carbonio nero... Ma non penso, mi sa ke lascerò questi...

 

Boh si. Cmq in ogni caso ci penserò poi...

Ora assetto, cerchi e gomme son a posto... è il turno del motore, cominciamo a far correre sto n54! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Boh!

Vengo a quello del 28novembre sicuro!

 

Sapevo ti sarebbero piaciute, mi ricordo che non approvavi in pieno il setting precedente eheh!

Grazie dei complimenti! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ho avuto paura di "osare troppo" (sia come colore che come offset/canali), in ogni caso riflettevo sul fatto che eventualmente si possono verniciare comunque.

Questi sono specifici per serie1: stanno veramente a filo perfettamente, la gomma è messa bene con mezzo pollice in più sia davanti che dietro e la diminuzione di offset anteriore e posteriore (rispetto alla originale) è la medesima.

Sono davvero contento, domani spero di fare qualche foto migliore con la fotocamera e la luce del giorno, assieme magari a una bella recensione completa! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">