La mia BMW 135i e82 n54 - Riflessioni, modifiche ed upgrade by Fede

 


Ho scritto nel quote /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">:wink:

 


Io cmq invidio la subaru e le evo per l'ignoranza e la trazione sempre e comunque... E' una macchina da giututto in ogni situazione, grezza, non devi stare a fare il raffinato come su un posteriore... Scorbutica, cattiva, vecchia scuola. E' bello si, ma la "finezza" se cosi possiamo chiamarla, di un BMW ce l'hanno in poche... Se guidi un BMW come guidi la evo alla prima curva sei girato nel fosso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">


Sono macchine "molto più ignoranti".

 


Quello che mi piace della mia è che:


- va fortissimo (ma veramente) con 2 cagate


- ti ci diverti la faccia


- allo stesso tempo è una macchina elegante e non tamarra


- ci vai a prendere la figa con un'auto "presentabile"


- con i clienti idem come sopra


- beve meno della evo

 


Ora se fosse l'auto della domenica mattina/misano potrei considerare una Evo/Subaru... Essendo l'auto "dailyuse", preferisco alla lunga il bmw. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">


Sia chiaro... quando passa un boxer con il "dritto supersprint" è orgasmo! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quello è Boxter, centra nulla... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si sorry... Ho le dita farlocche /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Adesso per piacere: siamo obbiettivi.

Una subaru o una evo originali sono degne da qualsiasi fiera del tuning... Sono tamarre. E sotto un certo senso è il loro bello... Come elenganza non razzano MINIMAMENTE i piedi ad un BMW. Ma zero proprio... E ci mancherebbe! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se ti dico che beve meno della evo, inoltre, te lo dico x cognizione di causa, fa 1km/l in più abbondante della evo9 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma va caghè!

Però in mezzo ha preso, giuro! :wink:

Sui 3000 giri è decisamente più pronta e tira con più cattiveria...

Come rullata siamo sui 315cv segnati, facendo la rullata bene con i pesi giusti... ma non so quanti ne avesse completamente stock /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sisi. :wink:

E allora pigliami per il culo ciò /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si ma purtroppo le EVO IX son talmente grasse di carburazione che andando normali (senza far caso al piede) si fanno 5km/l...

Non so la X se sia cambiata, ma seguendo l'ideologia Mitsu dubito... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">