La mia BMW 135i e82 n54 - Riflessioni, modifiche ed upgrade by Fede

Il b8+eibach scende quanto le eibach e basta, quello che fa l'altezza è la molla...

Per quanto riguarda il confort non ci giurerei...

Un'ottima risposta, ho letto da RPCorse, si ha cambiando solo l'ammortizzatore con un B8 e lasciando la molla originale: stessa altezza ma ammortizzatore più rigido.. sarebbe da provare! :wink:

 

Ma proprio nel mio topic dovete cazzeggiare?! HAHAHAHAHA /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si, ci passo ogni giorno quattro volte per andare e tornare da lavoro! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Lavoro a meno di 1 km da lì! Che ora arrivi? Fino a che ora stai??

 

Optimus, hai ancora il mio cell?? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Perfetto, esco da lavoro proprio alle 18... Ottimo per un caffè direi! Attento tue notizie! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

#05 - Kit aspirazione diretta AFE Dual Cone a secco

Come anticipato in qualche post ho finalmente montato l'aspirazione...

Ringrazio il buon Ale (Kompey) per avermela venduta usata e provvedo a fare una piccola recensione... Il modello è quello con i filtri grigi/a secco, che quindi non necessitano oliatura ma una semplice lavata (che effettuerò ogni 5-7mila km circa)...

L'erogazione dell'auto è migliorata decisamente, soprattutto ai bassi/medi regimi dove si trova ad essere più pronta. Sui 2000/3000 giri infatti, l'incremento è tangibile, l'auto sale con più decisione e il suono emesso da questi due affari è veramente cupo e gradevole...

In alto la differenza è veramente poca, direi praticamente non tangibile, se non per una leggera migliore reattività del gas.

A differenza del previsto, il fischio dei turbo si sente malapena, complice le pressioni ancora (e spero per poco) veramente basse (auto stock, quindi 8psi).

Il rendimento quindi, è ottimo, non potevo aspettarmi di meglio... In realtà il motivo della sostituzione del filtro originale era il semplice tagliando: la vettura ha circa 48mila km al momento e non era ancora stato sostituito il filtro dell'aria... Anzichè comprarlo originale questo capitava al momento giusto. La resa estetica inoltre è veramente eccezionale, ma per questo lascio parlare le foto:

 

Ringrazio entrambi....

Il topic ha superato le 10mila visite e le 40 pagine: son contento sia per tutti voi di gradimento... :wink::wink:

Continuerò, sempre se vi fa piacere! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">