La mia BMW 135i e82 n54 - Riflessioni, modifiche ed upgrade by Fede

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Purtroppo qualcosa si deve consumare...

Ciao Marcus..

 

Sapete dirmi la differenza sostanziale tra le ferodo e le bmw performance? perchè cmq le performance dovrebbero avere caratteristiche più pistaiole di una pasticca stradale no?

 

si si lo sapevo che era lo stesso impianto, infatti la macchina l'ho presa per quel motivo, solo mi domandavo appunto se le pasticche performance (quindi le nostre) sono adatte per l'uso in pista. magari differiscono leggermete da una ferodo e per questioni di "garanzia" è meglio montare le originali... almeno per ora.

 

A me Bmw ha detto che se non monto pezzi originali la Bmw non mi riconosce eventuali problemi, e per i 4 anni di garanzia vorrei montare pezzi originali per questo motivo

Edit. aggiungo che loro mi hanno detto che non montano pezzi che non siano Bmw...

 

Ma il problema non penso che si ponga per le pastiglie...a me non hanno mai detto niente...e per di più ci vado con la macchina "elaborata"

 

però te le cerchi.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

si potrebbero invalidarti la garanzia ...................................dato che sicuramente le tue score sono al di fuori delle tolleranze di progetto previste non solo dalla casa ma probabilmente anche dalla NASA

 

cerchiamo di usare termini meno coloriti, altrimenti si coloreranno altre cose /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">


siamo in un forum pubblico e non in una osteria

 

Capisco che certe paranoie per la garanzia sono esagerate (persino le pasticche e i pernetti, un pò eccessivo), ma di fronte agli atteggiamenti di certe officine Bmw viene naturale crearsi degli allarmismi, quando ti si inventano storie assurde anche per cose elementari (vedi l'olio, nel mio caso). Capisco che la ragione è da una parte sola (in questo caso non dalla loro), ma non tutti hanno tempo, modo e pazienza di cercare info su internet, attendere interventi di ispettori (come sta capitando ad un amico con le wastegate partite su 335i) o cambiare officina, per cui certe prese per il c.ulo mi sembrano fuori luogo, soprattutto da parte di chi, in vita sua, di nuovo e in garanzia non c'ha mai comprato nemmeno le mutande ed è abituato ad arrabbattarsi con mezzi di fortuna (ogni riferimento a Muccio è puramente voluto).

 

E' evidente che non hai mai avuto esperienze dirette. Prima prova, poi parla. E ti ripeto che non tutti hanno i mezzi per "sbattersi", come dici tu. Basta una fattura con una dicitura sbagliata e l'ispettore manco viene a vedertela la macchina, ti segano la garanzia e buonanotte. Ovviamente non parlo di pasticche o spazzole del tergicristallo eh....

 

Ma lo fai apposta o cosa?! Sei andato in bmw per un richiamo che ti hanno invitato loro a fare, cosa c'entra?!?! Prova a presentarti con la pompa della benzina saltata, coi filtri a cono montati (la prima cagata che mi viene in mente) e la centralina rimappata, e poi vediamo. A volte sembra che non sai nemmeno tu di quello che parli. Io non ho conoscenze di persone a cui è stata invalidata la garanzia perché non avevano l'olio segnato in fattura, ma se permetti avendo speso 50mila € e avendo il c.ulo parato per 4 anni, è un rischio che non mi passa neanche per l'anticamera del cervello di correre. Se a te piace rischiare fallo pure, ma è evidente che hai poco da perdere avendo 1 mese di garanzia residua sulla tua auto (la best, tra l'altro, neanche quella completa).