La mia BMW 135i e82 n54 - Riflessioni, modifiche ed upgrade by Fede

Come fa ad alzarsi cambiando l'antirol visto che è una barra collegata alle 2 ruote che fa solamente perno sul telaio?

 

Impossibile!

 

Non so ma dietro è leggermente più alta...

si parla di pochi mm

 

Metti i camber plate così non si nota più

 

Ma appoggia sembre sul longherone come l'altra e i fori di fissaggio delle biellette sono nella stessa posizione della stock quindi non cambia niente.

 

A parte che io non l'ho notato ma non ne capirei il motivo

Il solito approfittatore

Quoto

 

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Bo...

 

Muccio ma te davanti l hai cambiata la barra??

 

Non è mica una considerazione sbagliata.

 

è?

 

A differenza della stock che aveva i supporti di fissaggio simmetrici(praticamente la barra appoggiava perfettamente nel mezzo fra i due fori di fissaggio del supporto sul telaio), quella della M3 essendo più grande di diametro ha i supporti asimmetrici, cioè a seconda di come li monti l'asse della barra viene a essere non più centrato sui fori ma più avanti o più indietro, io come altri li ho montati più indietro(cioè più verso il posteriore dell'auto, in questo modo una volta rimontato il tutto la barra dove attraversa l'auto nella zona centrale è vicinissima al telaio, se la montavo più spostata verso il muso della vettura probabilmente toccava nel telaio una volta riavvitato il ponte post.Non so se sono riuscito a spiegarmi.

 

non ho capito... i supporti in gomma sono 2 per cavallotto e non sono uguali?

 

capito :wink:... non so devo chiedere al meccanico come ha montato il tutto.

 

vorrei solo segnalare questo sito...

molto interessante, si trovano le istruzioni per i montaggio di diversi accessori!!

http://www.mbmw.it/index1.html

magari lo conoscete già....

 

direi proprio di sì. :wink:

 

siete troppo avanti.....