La mia BMW 135i e82 n54 - Riflessioni, modifiche ed upgrade by Fede

Gli scarichi delle nostre auto (anche la tua) funzionano che sotto i 3000giri sono aperti per metà (solo una delle due uscite), tranne che nei primi 5-6 secondi di accensione.

Questa modifica consiste nel stringere con una fascetta classica un tubicino dell'aria che comanda questa valvola ad auto spenta (se guardi nello scarico è l'unico che vedi), e quest'ultima resterà SEMPRE aperta...

Guadagno: un po' di sound ai bassi regimi, sotto i 3000 rpm! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sisi visto, è che nella foto tua l'angolazione è strana, forse per quello! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Eheheh grazie! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Grazie anche a te! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Fiqo!

Prova la 135i PK se riesci e se c'è! :wink:

Domani dovrebbero arrivare gli "MBUTI" blu! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ebbbbbbravo Ale! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

MBUTI MBUTI!

 

Ti ringrazio! Anche la tua è un bel po' bella...

Hai visto che MarcoM1 vende gli splitter in carbonio per il tuo paraurti? :wink:

 

Diglielo! Magari ti fa la metà! Tanto non se ne fa un caxxo! ahahah

Cmq ORDINATO NUOVO ACCESSORIO UTILE SU EBAY from UK -aiuto non mi fermo più-!

A presto info e foto! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ahhhh aspettate ke arrivi!

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Sicuramente sapremo -concretamente- quanto rendono i coni! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">