la mia belva nera: Beatrice..

bellissime quelle del 4 s........

 

Esteticamente son belle.......ma poi ??

Sono modulabili e fruibili tranquillamente come le originali ??

E poi......quella scrittaccia in bianco non é in rilievo, vero ??

E soprattutto.....quelli della Zeta sono plug & play sul 320d ??

 

I freni porche sono validi

la scritta non è in rillievo se non ricordo male

non sono plug and play.

 

Sono belle: con un bel giallo, sulla Zetina, farebbero la loro porSche figura !!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Che pelota !! Idem come sopra, Blau Le Mans (o nero saphirscwhartz) con la ///M in bianco starebbero proprio bene sul 320.......

Fermo restando che tutto si può fare, che parametri bisogna guardare/variare, per ponderare la fattibilità ??

 

un bel carbon ceramico...:sbav:

 

qualcuno che di freni ne sa.....

e per questo cedo parola ai grandi guru

 

Ecco: esteticamente, sul nero, qualcosina del genere !!

Sì, piccolo particolare poi che i guru masticano pane & officina !!!

Stefano, non mi ricordo più per che cosa, ti suggeriva di far fare tutto ad un ottimo tornitore: peccato che io non sappia neppure dove trovare un tornio !!

E se nel frattempo devi tenere ferma la macchina.....

 

Per essere non è una cosa semplice,perchè fisicamente basta inserire una riduzione(facile),ma il problema è il calore,che potrebbe far dilatare la riduzione e a caldo il freno a mano potrebbe darmi nel saluto o non oso immaginare nel peggiore nei casi...

Se facessi della pista non l'avrei fatta la modifica.

 

No mi dispiace, non costruisco le mie idee su aria fritta, o perché qualcuno l'ha detto.

Sono sempre stato il primo a spiegare le motivazioni (tecniche e non) di ciò che affermavo. Voglio altrettanto, altrimenti si fa più bella figura a non scrivere nulla. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

A casa mia funziona così, poi non so, fate vobis. Se realmente sei convinto di ciò che affermi, mi piacerebbe conoscere le motivazioni che ti spingono a dire ciò.

 

Beh, per uso agonistico o particolare, penso che non ci si affidi ad adattamenti o accorgimenti......ma il freno a mano, sinceramente, non mi preoccuperebbe più di tanto, anche se non ci rinuncerei di sicuro, però !! :wink:

 

speriamo

 

Ma sì, dai, lo dice la parola: freno di stazionamento !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Pensa poi alle automatiche: sfido chiunque, tranne gli abitudinari, ad utilizzarlo !! :wink:

 

http://www.subito.it/accessori-auto/pinze-brembo-porsche-997-carrera-4s-lodi-41593983.htm

lo facciamo stò UP.

 

Regalate, mi paiono......ma queste sono del 997 !! Quelle del 996 di cui parlavo, me le danno gratis, ma sono ferme da parecchi anni........non saprei neppure dove farle revisionare, anche se la Brembo non é lontanissima da casa mia !!

 

Ciao Alberto!

Non ci crederai ma le ha montate un mio amico sulla sua 406 berlina 1.6HDI!!!!!

Gli ha fatto la centralina eil turbo....però....

 

.......l' eliminazione FAP no ?? :wink:

 

pinze porsche /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> blakk regalale a me che le faccio revisionare io!

 

Se chiedi a Bmw di spiegarti tecnicamente e non per sentito dire perché hanno tolto i 6L a favore dei 4L turbo non credo avresti una risposta sul forum ….

 

oh Fabry ma possibile che quando esci dal "lavoro" nn ti rimangano mai 2 pinze in tasca??? te le pago regolarmente!!!!

 

Quoto Gian, magari sottobanco...