la mia belva nera: Beatrice..

Ed eccomi qua dopo varie richieste eccomi qui a presentarvi in versione quasi definitiva la mia amata e splendida 335d Msport che io con affetto (tanto e forse troppo) chiamo Beatrice.. L'ho ritirata il 23 12 2008 e come un bimbo piccolo ero stra felice del regalo di babbo natale (la consegna era prevista per il 15 gennaio) da subito l'ho amata motore oserei dire sublime il migliore che abbia mai provato calmo e tranquillo nelle lunghe passeggiate di piacere ma cattivo e pronto quando si preme a fondo l'acceleratore, interni in pelle nera con il cielo nero modanature in alluminio spazzolato (per staccare da tutto quel nero) ovviamente sedili sportivi paddles al volante alc navi professional hifi logic 7 (adoro come suona) e altri optional che ora mi sfuggono. ed eccola il primo giorno che l'ho ritirata (sotto la neve)






Successivamente sono arrivate le prime modifiche partendo dai lux e sostituendo tutta la fanaleria rendendola più bianca e omogenea come l'originale:





poi una brutta botta mi ha fatto scontrare in un set di cerchi che inizialmente erano delle repliche dei csl che poi si sono rivelati troppo estremi come et e quindi grazie a fabrizio abbiamo scambiato e mi sono preso dei meravigliosi bbs ch color grigio scuro da 19x8.5 et35 gli anteriori e 19x9.5 et40 i posteriori. Grazie ad alcuni utenti (un ringraziamento sentito a marco(pito28) e simone(gimax)) ho iniziato a fare alcuni interventi alla meccanica nel reparto telaio e freni eliminare il fastidioso sottosterzo di cui soffriva montando bracci e tiranti di sterzo dell'M3 all'ant e una bella barra antirollio sempre dell'M3 al post e devo dire che la macchina è cambiata moltissimo eliminando grossa parte dei problemi; sempre nello stesso momento sono intervenuto in modo abbastanza drastico al reparto frenante per migliorare la frenata montando un impianto frenante derivante da un 135i (voi mi direte ma non è più piccolo? si certo che lo è ma non avete idea della differenza che si ha nel frenare con una pinza a 6 pompanti all'ant e cmq il disco è di un cm scarso più piccolo):



ant:

post:


Sono andato a cecina dove ho conosciuto di persona persone splendide come matteo gianluca ed andrea dove abbiamo formato la swoon e dove anche le le scimmie sono salite parecchio ed ecco che insieme a matteo abbiamo comprato un bellissimo intercooler maggiorato della domorace. successivamente ho conosciuto michele che mi ha venduto i suoi fantastici ammortizzatori blinstein b14 a ghiera regolabile.





devo dire che dinamicamnete la macchina ora è come piace a me dura con pochissimo rollio e leggermente sovrasterzante.
Ovviamente dopo aver installato filtro della sprintfilter a secco e l'ic nuovo sono andato a erba (co) da matteo di garage mp che a messo mano all'elettronica



bene il risultato è stato 358cv e 720nm di coppia.. è diventata un mostro!!!!
recentemente mi era salita la scimmia per l'estrattore posteriore performance che avevo visto montato in varie E90 in usa bene detto fatto ordinato e montato:



e qui in versione definitiva nell'insieme:




bene questa è tutta la storia della mia amata beatrice spero di non essermi dilungato troppo tra foto e parole.. spero che vi piaccia..
Ps. ci sono altri 2 o tre up che voglio fare ma c'è tempo anche per quelli..
buona lettura a tutti..

pss altre foto verranno postate successivamente perchè le ho sull'altro pc..

 

wow.. grazie ragazzi per i complimenti.. sono un ragazzo sensibile e mi emoziono facilmente.. grazie a tutti per i complimenti..

 

grazie mille davvero.. ho cercato di cucirmela addosso e far capire la folle passione che ho per questa macchina..

 

non l'hai ancora vista con l'estrattore nuovo dal vivo..

 

guarda come consumi sinceramente pensavo peggio sono a 10 10.5 sul misto e penso un 12.5 13 in autostrada..