La mia 335i E92 Msport | Pagina 8 | BMWpassion forum e blog

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La mia 335i E92 Msport

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Andri86, 10 Febbraio 2012.

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  1. 26 Marzo 2012 #141
    Andri86

    Andri86 Kartista

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    14 Ottobre 2010
    Reputazione:
    572
    BMW 335i E92 Msport
    Il COBB AccessPort è uno dei migliori tunes per quanto riguarda la centralina insieme alla Vishnu Procede e al JB4.

    L'AccessPort è un programmatore portatile che riprogramma i parametri della ECU originale quindi è come una rimappa. la differenza e' che sei te tranquillo che la rimappi e non il preparatore in officina. In questo modo la togli quando vuoi, metti le mappe che vuoi, cancelli codici, li leggi , loggi etc. lo puoi usare come indicatore pressione, calcolare tempi e lo puoi rivendere...

    In pratica colleghi l'accessport con il cavo che ti danno in dotazione alla diagnostica (porta OBD) della macchina, scarichi una mappa tra quelle loro che sono circa 20 e che vengono aggiornate spesso poi una volta inserita la mappa scolleghi il COBB AccessPort e il gioco è fatto.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 26 Marzo 2012

  2. 26 Marzo 2012 #142
    LoritZ

    LoritZ Amministratore Delegato BMW

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    25 Gennaio 2011
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    E92 335xi Msport,Mini Cooper S
    Azz ... detta così sembra molto fica come cosa ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ... disponibile sia per N54 che per N55? ...
     
  3. 26 Marzo 2012 #143
    Andri86

    Andri86 Kartista

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    14 Ottobre 2010
    Reputazione:
    572
    BMW 335i E92 Msport
    Adesso è veramente un'altra cosa! Ha acquistato molti più cv e coppia...la potenza ai bassi è incredibile rispetto a prima.

    Cmq per ora sto di stage 1 aggressive benzina 98 ottani che è la mappa con incrementi massimi con macchina stock. Ho preso circa 60 cv quindi dovrei essere sui 370 cv.

    Il costo sono circa 700 euro ma niente montaggio visto che si fa tutto da soli :wink:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 26 Marzo 2012
  4. 26 Marzo 2012 #144
    Andri86

    Andri86 Kartista

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    14 Ottobre 2010
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    BMW 335i E92 Msport
    Si è da paura

    è disponibile per N54 e N55 anche se gli incrementi di potenza sono maggiori con N54
     
    • Armec
  5. 26 Marzo 2012 #145
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

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    29 Aprile 2010
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    352.961
    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    che lecca...
     
  6. 26 Marzo 2012 #146
    LoritZ

    LoritZ Amministratore Delegato BMW

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    25 Gennaio 2011
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    E92 335xi Msport,Mini Cooper S
    Molto interessante ... e tu non fai altro che connettere alla presa ODB e caricare delle rimappe preesistenti in base a come vuoi vedere CV e curve di coppia?
     
  7. 26 Marzo 2012 #147
    Andri86

    Andri86 Kartista

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    14 Ottobre 2010
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    BMW 335i E92 Msport
    Esattamente le mappe si dividono in quattro tipi:

    - Stage 1

    - Stage 1 + FMIC

    - Stage 2

    - Stage 2 + FMIC

    Questi 4 stage poi presentano ulteriori variazioni in:

    - Drive

    - Sport

    - Aggressive
     
    Ultima modifica di un moderatore: 26 Marzo 2012
  8. 26 Marzo 2012 #148
    JAJO

    JAJO Presidente Onorario BMW

    10.380
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    24 Ottobre 2008
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    123d E88
    vogliamo lo stage 2+fmic:D
     
  9. 26 Marzo 2012 #149
    Andri86

    Andri86 Kartista

    160
    13
    14 Ottobre 2010
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    BMW 335i E92 Msport
    si ma anche a te ti voglio mappato :cool:
     
  10. 26 Marzo 2012 #150
    io©

    io© Amministratore Delegato BMW

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    27 Settembre 2008
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    mi sta venedno voglia di accannare la M e procedere di 335i :-k
     
  11. 26 Marzo 2012 #151
    M335A

    M335A Secondo Pilota

    723
    21
    22 Aprile 2011
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    Bmw 335 i E92
    Sono infatti i dati che conoscevo anche io.

    L'hai preso direttamente dal sito?
     
  12. 26 Marzo 2012 #152
    6 Cyl In Line

    6 Cyl In Line Direttore Corse

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    27 Giugno 2011
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    BMW 330d E92
    Superlativa............. :wink: :wink:
     
  13. 26 Marzo 2012 #153
    Andri86

    Andri86 Kartista

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    BMW 335i E92 Msport
    dipende da quale M ma vai di doppia girella :cool:
     
  14. 26 Marzo 2012 #154
    Andri86

    Andri86 Kartista

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    BMW 335i E92 Msport
    no da topgearsolutions :wink:
     
  15. 26 Marzo 2012 #155
    io©

    io© Amministratore Delegato BMW

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    27 Settembre 2008
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    no nn dipende da quale M. il punto è io amo gli aspirati, il concetto di fluidità nell'erogazione dei cavalli di un aspirato è x me fonte di gioia ma quando vedo quanti cavalli si tirano fuori da un turbo e con quanta estrema facilità (x nn parlare della brutalità con la quale li scarica a terra) vacillo e mi faccio venire dei dubbi!
     
  16. 27 Marzo 2012 #156
    LoritZ

    LoritZ Amministratore Delegato BMW

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    E92 335xi Msport,Mini Cooper S
    Beh devi anche calcolare che l'N55 non è così brutale ... ed è molto fluido nell'erogare ... per cui per assurdo potresti avere tutte e due le cose :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :D :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...
     
  17. 27 Marzo 2012 #157
    io©

    io© Amministratore Delegato BMW

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    27 Settembre 2008
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    l'N55 sarebbe la monoturbo?

    e cmq torno sempre sul discorso ke, sarò folle, ma le cose troppo facili nn me soddisfano, i cavalli devono essere tirati fuori sudando! cmq un domani kissà, ho sempre in testa la mia evo 7/8/9 da 400cv...
     
  18. 28 Marzo 2012 #158
    6 Cyl In Line

    6 Cyl In Line Direttore Corse

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    27 Giugno 2011
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    BMW 330d E92
    Famosa la Evo aspirata! :mrgreen: :mrgreen:
     
  19. 28 Marzo 2012 #159
    LoritZ

    LoritZ Amministratore Delegato BMW

    2.675
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    25 Gennaio 2011
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    10.582
    E92 335xi Msport,Mini Cooper S
    Esatto la monoturbo ... concordo comunque con te circa le cose "troppo facili" ... anche se secondo me 306 CV su questo 3.0 turbo sono effettivamente pochi ... ma da lì a cavarci 70 CV o oltre ... sicuramente ci accompagnerei migliori hardware ... e sì, w la EVO, il Delta e la Subaru ... e perché no, la Escort Cosworth :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...
     
  20. 28 Marzo 2012 #160
    lukelukes

    lukelukes Collaudatore

    276
    5
    22 Febbraio 2008
    Reputazione:
    32
    fat N54 & X3 shimano
    ciao io non ho notato i tuoi stessi incrementi forse perchè il power kit bmw già mi dava qualcosa.....che benza metti dato che io trovo solo agip blue super+ e con le aggressive non va tanto bene

    p.s.se fossi di roma farei un salto dall'utente ice71:wink:
     
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