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BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 La mia 330d - Work in progress

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da zucchi13, 19 Settembre 2017.

  1. zucchi13

    zucchi13 Primo Pilota

    1.126
    331
    13 Agosto 2015
    Reputazione:
    28.848.471
    330d E92 Msport 320d F31 xDrive
    Vediamo come mi troverò, se le impressioni saranno queste seguirò il tuo consiglio ;)
     
  2. Gabo

    Gabo

    39.300
    4.996
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    231.299.141
    biesseracingveneto
    molto strette, verissimo

    ho dovuto aumentare il distanziale da 10mm a 20mm :eek:
     
  3. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    13.386
    6.781
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    533.780.914
    120d LCI MSport
    Per me non è tanto il “quanto stanno a filo” è il “quanto si tirano sul cerchio”…già adesso per mio gusto, al posteriore, sono quasi al limite estetico e sono ad un paio di centimetri dal suolo con il bordo del cerchio, figuriamoci con gomme più tirate…probabilmente sfiammo in curva :haha
     
  4. Old Boy

    Old Boy Collaudatore

    366
    83
    10 Agosto 2009
    Milazzo city
    Reputazione:
    642.011
    Bmw Z4MC + 320d e91 lci
    Domando consigli visto che sono in procinto di cambiare le bridgestone sulla Z4M. Per voi le nuove bridgestone potenza sport come vi sembrano? Sono tentato di cambiare le attuali perché troppa rigide di spalla e provare o le potenza sport o le p4s della Michelin sperando di non cadere in quello che diceva Gabo che da metà vita sono scivolose...
     
  5. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    13.386
    6.781
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    533.780.914
    120d LCI MSport
    Io, come ho già scritto, non ho notato nulla di così anomalo sulle Michelin, è vero che come tengono da nuove lo fanno solo da nuove, ma dire che scivolano da metà in poi non lo ritengo corretto perché comunque conservano un ottimo grip che svariati pneumatici si sognano anche da nuovi…(sempre secondo il mio punto di vista, che non è legge).
     
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  6. Gabo

    Gabo

    39.300
    4.996
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    231.299.141
    biesseracingveneto
    un pó meno di metà come scrissi nella mia recensione

    diciamo l'ultimo terzo di vita del battistrada è un macello!
     
  7. Gabo

    Gabo

    39.300
    4.996
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    231.299.141
    biesseracingveneto
    abbiamo analizzato le nuove Potenza Sport e dai test in rete sommati alle impressioni nel forum (poche a dire il vero) sono delle gran belle gomme su ogni fondo, con spalla rigida ma non troppo, rumorosità nella norma per la fascia di gomma, prezzo anche...

    se peró vuoi andare sul sicuro, da possessore posso consigliarti le Pirelli Pzero Pz4 SC

    meglio se le trovi nella versione con brevetto PNCS dal ridottissimo rumore di rotolamento, io ho queste e sono uno spettacolo sembrano gomme turistiche
     
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  8. nathan180

    nathan180 Amministratore Delegato BMW

    2.718
    171
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    13.279.319
    ex E46 330Cd ///M - E92 335d ///M
    Qualcuno ha info sulle Nokian Powerproof? Se ne parla bene leggendo qua e là :-k
     
  9. Old Boy

    Old Boy Collaudatore

    366
    83
    10 Agosto 2009
    Milazzo city
    Reputazione:
    642.011
    Bmw Z4MC + 320d e91 lci
    Grazie per le tue indicazioni, mi documento sulle Pzero. Questa volta sto valutando di cambiare marca e soprattutto se riprenderle in versione XL; non che mi sia trovato male con bridgestone ma le ho trovate troppo ma troppo rigide; ogni asperità un salto.
     
  10. salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

    13.827
    2.211
    12 Gennaio 2012
    praia a mare
    Reputazione:
    105.302.181
    320d E92 Msport
    @Gabo come larghezza(impronta a terra) sono strette e simili alle Michelin
     
  11. Gabo

    Gabo

    39.300
    4.996
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    231.299.141
    biesseracingveneto
    dipende se avevi le Runflat è normale
     
  12. zucchi13

    zucchi13 Primo Pilota

    1.126
    331
    13 Agosto 2015
    Reputazione:
    28.848.471
    330d E92 Msport 320d F31 xDrive
    Buonasera a tutti!

    come promesso nei giorni scorsi.. sono a svelarvi l'ultimo up che ho montato qualche giorno fa:

    Impianto frenante completo custom:

    - Disco anteriore 355x32mm Zimmermann modificato con baffatura interna curva
    - Pinza anteriore derivazione Maserati slim 6 pistoncini
    - Disco posteriore 345x24mm Zimmermann modificato con baffatura interna curva
    - Pinza posteriore Giulia Quadrifoglio 4 pistoncini
    - Tubazioni complete in treccia aeronautica
    - Liquido freni Motul RBF 660
    - Staffe di adattamento ricavate dal pieno in acciaio

    Qualche foto del kit pronto per il montaggio:

    20210514_112924.jpg
    20210514_114136.jpg

    Che dire... sono ancora in "rodaggio" ma per ora promette davvero bene, sia come frenata sia come risposta sul pedale. Non ho ancora pestato forte, ma per ora ottimi feedback.

    Vi lascio qualche foto durante il montaggio:

    20210514_131657.jpg

    20210514_125949.jpg
    20210514_160251.jpg

    Anteriore, prima:

    20210514_115629.jpg
    Anteriore, dopo:

    20210514_161028.jpg

    Posteriore, prima:

    20210514_121720.jpg
    Posteriore, dopo:

    20210514_161011.jpg
     
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  13. zucchi13

    zucchi13 Primo Pilota

    1.126
    331
    13 Agosto 2015
    Reputazione:
    28.848.471
    330d E92 Msport 320d F31 xDrive
    E in più, qualche foto dopo il montaggio:

    20210514_173915.jpg
    20210514_173927.jpg
    20210514_173945.jpg
    20210514_173956.jpg

    Per ora, sono contentissimo della resa estetica. E' davvero un'altra macchina.
    Vedremo nei prossimi giorni, finito il rodaggio, la resa meccanica. Devo dire che però promette molto bene.. >:>
     
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  14. Gabo

    Gabo

    39.300
    4.996
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    231.299.141
    biesseracingveneto
    bel bestione di impianto!

    solo il colore delle pinze non mi piace accostato al modello e colore auto :sad:
     
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  15. salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

    13.827
    2.211
    12 Gennaio 2012
    praia a mare
    Reputazione:
    105.302.181
    320d E92 Msport
    ottimo lavoro, io personalmente avrei usato altre versioni pinze senza staffe, ma comunque ottima resa visiva.
    anche io non apprezzo la combinazione colore, ma deve piacere a te.
    sul miglioramento frenata ho i miei dubbi , perchè mettendo gia i 4 pt la frenata a sensazione pedale è pessima, figuriamoci a 6pt, quel misero cilindro pompa freno gia deve avere doppia pompata per muoverne 6pt (4ant e 2post) dell'impianto Msport, figuriamoci a muoverne 10pt quanto ci mette......................ovviamente poi frena bene.
    ps : se puoi cambia anche la pompa cilindro freno mettendo quella della M3(plug and play) e vedrai andrà ancora meglio.
     
  16. zucchi13

    zucchi13 Primo Pilota

    1.126
    331
    13 Agosto 2015
    Reputazione:
    28.848.471
    330d E92 Msport 320d F31 xDrive
    Per il colore, ero indeciso tra questo e l'oro. Il secondo probabilmente spiccava di più, ma avevo paura che mi stancasse prima. Questo invece è discreto e a me piace molto.. Poi li va a gusti ovviamente ;)

    Per quanto riguarda la frenata, @salpone ti assicuro che il feedback al pedale è cambiato solo leggermente, niente di drammatico. Però devo ancora fare qualche pestata forte, quindi ti aggiorno appena le farò... Per quanto riguarda l'uso quotidiano è guidabilissima e il pedale ha una corsa giusta, forse un centimetro più lunga dell'originale ma non di piu.
     
    Ultima modifica: 18 Maggio 2021
  17. Gabo

    Gabo

    39.300
    4.996
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    231.299.141
    biesseracingveneto
    @zucchi13 che pastiglie hai usato?

    non è scritto
     
  18. LoD87

    LoD87 Kartista

    142
    18
    31 Dicembre 2019
    Bergamo
    Reputazione:
    270.659
    BMW E90 325I N52
    @zucchi13

    Posso affermare che è uno spettacolo.. le pinze sono davvero belle, a livello di frenata io non sento necessità di migliorarla così tanto dato che non vado in pista, ma per quanto riguarda l'estetica è un lavoro che farei sicuramente.

    E le pinze le metterei esattamente di quel colore e con quello stemma, meravigliose!!!

    PS: se le vendi per cambiare colore fammi sapere :)
     
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  19. zucchi13

    zucchi13 Primo Pilota

    1.126
    331
    13 Agosto 2015
    Reputazione:
    28.848.471
    330d E92 Msport 320d F31 xDrive
    Essendo derivate da impianto di serie Maserati ant. e Giulia QV posteriore, ho usato pastiglie specifiche per quelle pinze. Se può essere utile, lascio i codici:

    - Anteriore Brembo Maserati codice 980156008
    - Posteriore Brembo Giulia QV codice P023183

    Ti ringrazio! Fa piacere sentire che non sono l'unico con questi gusti di colore e stemma :biggrin:


    In ogni caso, oggi ho provato ad affondare un po' di più sul pedale, visto che il rodaggio sta proseguendo.. Non ho ancora tirato pestoni all'impianto, ma già toccando appena appena dopo che inizia a mordere, la decelerazione è molto corposa e soprattutto progressiva e modulabile.
    Onestamente, per ora non sento minimamente i sintomi che voi descrivete con l'impianto Msport della serie F... ma vi aggiorno strada facendo appena inizierò a darci dentro, tra altri 5-600 km. Per ora l'impressione è quella di un ottimo sostituto dell'impianto di serie, e non serve pestare a fondo il pedale per frenare, anzi. :-k
     
  20. salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

    13.827
    2.211
    12 Gennaio 2012
    praia a mare
    Reputazione:
    105.302.181
    320d E92 Msport
    occhio a fare frenate importanti che con le pastiglie Brembo storcerai i dischi.
    (se sono pastiglie standard Brembo)
     

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