BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 La mia 330d - Work in progress

Per la prima domanda, purtroppo si: ogni tanto avverto delle fastidiose vibrazioni a bassi giri provenienti dalla zona passeggero... Io sono una persona che queste cose proprio non le sopporta: l'auto non deve vibrare. Quindi dovrò impegnarmi per capire da dove vengono

Per me si può fare tranquillamente, tanto manca un mesetto

 

Ah beh sono una pigna io si

Grazie per il consiglio, controllerò sicuramente, anche se sembra venire da più in alto. Io avevo pensato alla plancia o alle plastiche del sedile dove ci sono le regolazioni elettriche della posizione.

Ma in effetti bisognerebbe essere in due per capire quali sono e da dove vengono con precisione. Ultimamente non le ha più fatte, ma sono sicuro che nonappena non ci penserò più torneranno fuori a ricordarmi che esistono

 

Piccolissimo UP per la E92... non mi avevano troppo convinto i coprivalvola a forma esagonale che montavo prima... Quindi, visto il costo esiguo, ne ho comprati di tondi, e questa volta senza la scritta M (che è già sui cerchi, ho pensato che fosse esagerato vederla in troppi posti), ma con lo stemma BMW. Ora mi piacciono davvero e stanno bene con i 313.

EDIT: Il forum ha cancellato le foto e purtroppo non le trovo più.

 

Ultimamente le sto provando a 2,5 anteriore e 2,9 posteriore!

 

Oggi, complice un po' di tempo libero, ho provato ad adottare una prima soluzione per quelle fastidiose vibrazioni che si avvertivano ai bassi regimi... Ho ascoltato bene da dove venissero e toccando la modanatura in alluminio sulla plancia notavo che queste sparivano, quindi il problema doveva essere per forza lì.

Allora ho smontato la modanatura e ho provato a cercare di intuire da dove venissero... Le uniche plastiche accoppiate ad incastro tra loro sono il retro della modanatura stessa (che è di plastica) e le parti terminali delle bocchette dell'aria. Il resto è tutto plastica su gomma, quindi non può produrre vibrazioni.



Per risolvere il problema ho provato a mettere degli spessori di feltro in modo che le plastiche accoppiate risultassero ben schiacciate tra loro una volta montata la modanatura sul cruscotto e... per ora, nel quarto d'ora di prova che ho avuto modo di fare, non si è più sentita nessuna vibrazione... Qui dove ho scelto di mettere gli spessori:



Speriamo bene, anche se ho paura che dopo un periodo di "assestamento" iniziale, le vibrazioni tornino fuori... In ogni caso, almeno per ora, il problema è risolto

 

Sul solito ebay.. Stanno dai 5 ai 10 euro

 

E le michelin come sono in termini di rigidezza? Avevo sentito che erano gomme piuttosto morbide.

Onestamente mi sto trovando davvero bene con le Dunlop, anche a 2.5 e 2.9, ma farò sicuramente un tentativo... magari mi trovo meglio con le tue pressioni. Grazie per il suggerimento

 

Si ne avevo già sentito parlare bene.. sicuramente il prossimo treno le provo. Ma quelle che ho adesso sono nuove... Ne riparliamo spero tra un paio d'anni, sempre che non mi finiscano prima del previsto

 

Ultimi aggiornamenti...

Finalmente ho portato l'auto dal carrozziere ed ho fatto tappare i buchi ancora rimasti da quando avevo tolto la targa tedesca. Un lavoro fatto davvero bene, tantissimi complimenti al carrozziere: ha smontato integralmente il paraurti, lo ha carteggiato tutto e lo ha riverniciato completamente. In questo modo ha corretto e riparato anche diverse strisce o graffi causati dall'impatto con sassi dutante la marcia, ecc. Ha inoltre ripristinato anche la parte inferiore del paraurti che era strisciata a causa di un dosso troppo alto.

Ho inoltre seguito il vostro consiglio (mi pare di ricordare che fosse stato @salpone o @Daniel86 a darmelo, in ogni caso grazie mille ) di far verniciare le griglie inferiori dei fendinebbia e quella centrale in nero lucido. Che dire, avevate ragione, ci stanno davvero benissimo, anche considerando che la mia auto monta già le griglie stile M3, gli specchetti e le cornici dei finestrini in nero lucido.

Questo il risultato:



Qualche dettaglio sulla verniciatura delle griglie:





Contestualmente, ho provveduto anche all'installazione dello spoiler posteriore tipo BMW M3.... uno spettacolo, soddisfattissimo di averlo fatto, la resa estetica è fantastica:



Ultimo ma non ultimo, visto che c'ero, ho fatto verniciare il diffusore posteriore che avevo comprato per il montaggio del doppio scarico posteriore:



Purtroppo per motivi economici quest'ultima modifica sarà messa in cantina per un po'... però almeno il primo passo lo ho fatto

Buon week-end a tutti!

 

Grazie per i complimenti

Ci ho pensato a fare il diffusore posteriore nero lucido... ma poi mi sono detto che, oltre ad essere un po' troppo vistoso per i miei gusti, durerebbe poco: purtroppo è una zona che si sporca moltissimo e sarebbe bello solo a macchina lavata. Quindi ho deciso di tenerlo opaco.

Sui distanziali nutro ancora qualche dubbio personale... se li mettessi ridarei un'occhiata pure alla regolazione dell'assetto.. ma mi sto informando, specie per il treno di 18 invernale

 

Grazie anche a te

Lo spoiler M3 lo ho comprato, su suggerimento di @Gabo, su mbmw.it, vedi qui:

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/la-mia-330d-work-in-progress.322227/page-25#post-7924497

Originale arriva con il primer, pronto per essere verniciato. Io lo ho fatto verniciare al carrozziere con la scusa che andavo già lì per il paraurti.