BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 La mia 330d - Work in progress

Grazie

 

Intanto arrivato un altro piccolo up... anche se un po' tamarro, a me piace un sacco l'effetto che fa quando si apre la portiera





E poi il logo è ben definito... Pensavo molto peggio, invece devo dire che va benone

 

Il volante rende in maniera molto diversa dal vivo. In ogni caso a me piace moltissimo, onestamente sono molto contento di quell'acquisto prova a dare un'occhiata alle foto alla pagina precedente.. Rendono un po' meglio!

Quello m-sport lo avevo già, era quello di serie sull'auto.. Lo ho cambiato proprio per il volante stile X 1-Serie 1.

Comunque grazie mille per i complimenti

 

E vedrai che con il retrofit nbt diventa direttamente un M3 V8

 

Oggi cambiati finalmente dischi e pastiglie freni con Ate + Ate Ceramic:



Sembra che il cigolio a basse velocità sia sparito, indice che i freni non strisciano più sulle pastiglie. Appena avrò occasione (e dopo il rodaggio dei freni) vedrò se le vibrazioni al volante durante le frenate sostenute da alte velocità sono sparite.

Ho anche pulito i cerchi, sono anche curioso di capire quanta polvere fanno queste nuove pastiglie Ate Ceramic, così da capire se davvero c'è differenza rispetto a quelle originali.

Già che c'ero, un piccolissimo aggiustamento... sui sedili posteriori mancava una delle plastiche di ricoprimento di un supporto isofix... quindi la ho montata e ora è tutto "intero" nei posti posteriori.



Buon week-end a tutti!

 

Una curiosità... ma a nessuno è mai venuta la voglia di allungare un po' i rapporti, vista la sesta corta che in autostrada fa viaggiare a regimi da 2 litri quando secondo me una sesta più lunga non guasterebbe?

In tal caso, cosa bisognerebbe fare? Cambiare la coppia conica? Esiste qualche prodotto in commercio? Avrei paura di rovinare il resto della rapportatura però...

 

Un'ultima cosa: vorrei comprare il diffusore posteriore stile 335, e uno spoiler da incollare sopra al baule. Per lo spoiler, lo vorrei più piccolo possibile, non troppo vistoso, stile M3 per capirci. Qual è secondo voi il prezzo giusto per questi pezzi? Avrei una certa urgenza di averli, quindi escludo provenienze cinesi, e mi rimane solo ebay...

P.S. Li cerco entrambi al grezzo, in quanto dovrò farli verniciare del colore della mia carrozzeria.

 

No, sono quelli originali, a quanto disse il tedesco che me l'ha venduta. Avevano comunque qualche ritocco locale sulle parti strisciate. Prima o poi li riporterò a nuovo, ma è troppo costoso per ora, o meglio la priorità la hanno altre spese

 

Per riportarli a nuovo? Avevo sentito cifre più alte, come 125-140€ a cerchio.. Li dovrei rifare tutti, è una bella spesa.. Dove li trovi a quel prezzo?

 

Per i freni, lo spero che non facciano polvere, ma comunque sarei già contento se frenassero bene, senza vibrazioni né fischi.. E le primissime impressioni sono positive.

Per i rapporti, esiste qualche conica lunga in commercio? Magari potrei già pensare di abbinarla ad una mappatura... Però prima onestamente preferirei fare altre cose... La mappatura deve essere l'ultimo step di una macchina già migliorata, un po' come hai fatto tu nel tuo thread

Spoilerino vorrei proprio quello m3, idem il diffusore... Guardo cosa costano i pezzi bmw e vedo se ne vale la pena