La mia 325 ci.....e le sue modifiche | Pagina 7 | BMWpassion forum e blog
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La mia 325 ci.....e le sue modifiche

Discussione in 'Mi presento.... io e la mia BMW' iniziata da davide_qv, 5 Maggio 2007.

  1. Dom_11

    Dom_11 Direttore Corse

    2.471
    84
    15 Febbraio 2007
    Reputazione:
    2.294
    323ci E46 - 316I E30
    :wink:
     
  2. toffa

    toffa Amministratore Delegato BMW

    4.052
    120
    6 Luglio 2006
    Reputazione:
    60.127
    320ci
    hai ragione, con lo splitter davanti e i 18 è un bel missile. Con i canale rovesciato è poi uno spettacolo. Se riesci ad abbassarla ancora un filo è il top

    Sul coupè ce n'è una sul forum; in giro lo vedo su tante touring, specialmente le versioni futura.

    I distanziali li farò a settembre, ho appena comprato il materiale: la mia idea era di farli da 16 sia davanti che dietro, lo standard che si usa sull'e46, vorrei seguire un pò quello. Con 20 dietro non è che dopo è troppo, rischio di toccare?
     
  3. davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

    10.223
    674
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    381.422
    BMW E91 325I MSPORT
    l'assetto sarà una delle prossime cose...ma con calma....altrimenti qua di dindi se ne spendono un fottio senza accorgersene #-o

    no no vai tranquillo...con 20 non tocchi....avevo i 16 dietro io...ed avanzava ancora abbastanza per non grattare :wink:
     
  4. toffa

    toffa Amministratore Delegato BMW

    4.052
    120
    6 Luglio 2006
    Reputazione:
    60.127
    320ci
    anche se dovessi abbassarla un pò dopo?
     
  5. davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

    10.223
    674
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    381.422
    BMW E91 325I MSPORT
    così era con i 16 mm di distanziale e l'impianto audio nel baule che già abbassa un pò :wink:

    [​IMG]

    qui era quasi appena presa :mrgreen: ne son cambiate di cose :lol:
     
  6. davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

    10.223
    674
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    381.422
    BMW E91 325I MSPORT
    oggi guardavo il bmw e pensavo a tutte le modifiche che ho fatto #-o#-o#-o

    andiamo per sequenza...dalla prima all'ultima:

    freccia laterale bianche
    filtro K&N
    tappetini da beige a neri
    autoradio alpine 9833
    impianto audio (STEG 75.4 e 120.2 + 6 casse e 2 SUB da 30 in carico simmetrico)
    fari baule con quelli della serie nuova
    fari a led posteriori
    dischi anteriori ZIMMERMANN forati + EBC GREEN
    volante ///M
    spazzole AEROTWIN
    fari anteriori lenticolari + angel
    cerchi da 18"
    sottoparaurti rieger saldato assieme al para originale
    baffetto ///M
    minigonne M3
    eliminazione scritte e stemma
    specchietti ///M
    distanziali da 5 mm all'anteriore


    dio mio.....se faccio la somma dei soldi mi vengono i brividi #-o

    però ora è molto meglio =D>
     
  7. ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.765
    650
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    57.718
    E46 coupe & E36 vert
    Quoto!!:biggrin:
    Però Davide ora urgono le molle!!:wink:
     
  8. davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

    10.223
    674
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    381.422
    BMW E91 325I MSPORT
    ma quali molle!!!!! urge un assetto a ghiera e regolabile come si deve!!! :lol:
     
  9. ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.765
    650
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    57.718
    E46 coupe & E36 vert
    Bravo così si fa!! =D>:wink:
     
  10. ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.765
    650
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    57.718
    E46 coupe & E36 vert
  11. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.602
    2.765
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    il confort com'e' coi regolabili?
     
  12. davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

    10.223
    674
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    381.422
    BMW E91 325I MSPORT
    e nel frattempo è partito l'ordine per i KW VARIANTE 2 :wink:
     
  13. mc 007

    mc 007 Presidente Onorario BMW

    38.602
    2.765
    29 Aprile 2006
    Cittanova d’Istria
    Reputazione:
    102.634.077
    330cd ///M Performance
    bravoooo
     
  14. davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

    10.223
    674
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    381.422
    BMW E91 325I MSPORT
    820 euro e passa la paura :D

    non ho preso quello in inox....tanto quello zincato dura senza problemi :wink: ....quello inox è solo per fare scena ai raduni se smonti la ruota....cosa che io non faccio [-X:mrgreen:
     
  15. ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.765
    650
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    57.718
    E46 coupe & E36 vert
    Bravo...
    ...si punta alle qualità tecniche in primis!:wink:
     
  16. davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

    10.223
    674
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    381.422
    BMW E91 325I MSPORT
    esatto :wink: .....ci stavo facendo un pensierino anche al variante 3....ma erano altri 200 euro in più #-o
     
  17. ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.765
    650
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    57.718
    E46 coupe & E36 vert
    Variante 2 è solo in altezza?
    Se sì hai fatto benissimo così perchè a meno che hai esigenze di pista e voglia di sbatterti per studiare quello giusto tra i vari setup è lìideale IMHO!:wink:
     
  18. davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

    10.223
    674
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    381.422
    BMW E91 325I MSPORT
    no...è anche regolabile in compressione :wink: .....così se dopo un 40.000 km l'ammo si spompa un pelo...dai un mezzo giro di vite e torna come nuovo :wink: ....o se è troppo duro...sviti un giro...e trovi il setup perfetto :wink:
     
  19. ///M3

    ///M3 Presidente Onorario BMW

    15.765
    650
    9 Aprile 2004
    Reputazione:
    57.718
    E46 coupe & E36 vert
    Dai ottimo...
    ...cmq i maggiori casini nascono con quelli con estensione e compressione separati!8-[](*,):razz::cool::mrgreen:
     

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