La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

Panico PAURA!!!

 

Mi correggo...

Io parlo della mia, doppia turbina, dove fischiava anche solo senza dpf e con ancora il centrale.

Stesso motore stessi lavori fatti con @Joh335d dove entrambe fischiavano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Matteo non avevo considerato che tu avessi il biturbo: a questo punto, indubbiamente la storia cambia..

 

Si mi son dimenticato di differenziare i 3.0 con i 2.0 dove specialmente quest'ultimi, eliminando solo il dpf, non fischiano affatto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La mia fischiava subito appena montai il DP e senza ancora la mappa (pure la puzza si senti subito purtroppo) e ho ancora tutti i silenziatori originali (centrale e finale nel mio caso).

Ecco comunque un video della mia per avere un idea di come sia il suono sulle nostre 4 cilindri con il solo DP /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ricapitolando quindi:

Con il fap=meno prestazioni

Senza il fap= più puzza e fumo

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io senza il dpf e con la mappa sono arrivato a fare quasi 24/25 km/l .....so che sembra assurdo...ma mediamente fa i 18/19.... e schiacciando i 15 o poco meno... (con mappa)

La puzza è molto fastidiosa, specialmente a macchina appena accesa, ma poi ci si abitua.

In quanto alle prestazioni sono piu che convinto (esperienza mia e di altri) che togliendo il dpf si perda molto ai bassi, nel mio caso purtroppo anche in prontezza che invece nella mappa con il dpf avevo e tutto per la mancanza di contropressione dovuta alla mancanza del dpf. Tutto sta in base comunque alla cavalleria che si ha....dubito anche quindi che gia uno che ha 220cv si possa accorgere di ciò di cui sto parlando /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Fine mio OT

 

Vogliamo un video Ale /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Non campare scuse come Ciuller, poche storie /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quotoooooo!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

Allora il dpf me lo tengo stretto, almeno finché funziona

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Correggo

Con il fap=meno prestazioni, un pò di puzza.

Senza il fap= più puzza e fumo ma.... piu prestazioni, turbina che respira meglio, minor consumi, miglior erogazione.

 

Se solo non avessi già spaccato una turbina, e l'attuale non fosse in garanzia! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Confermo, tengo il fap

inviato dal mio tab con grande entusiasmo

 

Io sn ancora indeciso...forse lo tolgo....

 

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Te ale hai anche il finale?

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Si il barilotto finale intendevo.

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