La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

Turbine

 

Quelle nel video sarebbe la "leggera sbuffatina" in caso di rimozione del dpf?

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Stefano non ha il dpf e non suona così.

 

Dipende da come viene fatta la mappa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Questo comunque per me è uno dei migliori rumori di 3.0 con downpipe, so che non è Bmw , ma il rumore sembra quello di una Golf 4 R32 :sbav::sbav:

 

Quotone! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La A5 sembra un v8!:sbav:

Mentre il rumore del serie 5 non piace neanche a me......e poi i terminali sono osceni!!!!!

Ale88 hai un video per farmi sentire la tua?!

 

R: La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

non hai sentito la mia? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Il fischio si ha su tutte le bmw eliminando il dpf.

Togliendo anche il centrale dai 30/35 si ha un aumento del fischio della/e turbina/e e un borbottio piu accentuato.

I barilotti finali, ad esempio della mia, preferisco non eliminarli per non aumentare il rumore.

Se poi vai a sostituire l'intera linea di scarico con un acciaio inox presumo cambi qualcosa...ma imho non vale la pena...

 

Io ho il DP e il terminale doppio saldato al posto dell'originale. Posso dire che mettendo il dp e lasciando il terminale originale il sound non è male rispetto al suono del diesel con il dpf . Quando ho messo il terminalino doppio invece, se non fosse per il fatto che esteticamente sta meglio, per il rumore non l'avrei mai messo. Ora piu che "sound" sembra un aspirapolvere. Il rumore che si sente nel video del serie 5 è la turbina, ed è normale che si senta se si toglie il dpf e si mette un dp /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Che non sopporto del dp è la puzza che fa fare all'auto....

Questa è la mia prima che mettessi il terminalino doppio (non mi fa incorporare il video)

http://www.youtube.com/watch?v=KD4IByLrrG8

 

Albe...te non fai testo!

Sei un casinaro.......hai tolto anche il silenziatore finale.....ed eri tentato di togliere anche il centrale!

Invece Ale, che è un bravo ragazzo, ha ancora tutti i "barilotti"....

 

Piccolo OT:

queste sono le vere melodie altro che dpf, tubi, barilotti e tollame vario!!!

[video=youtube;gECtG1-cdj8]

 

Il mio (con dp) ora che è inverno, appena la accendo fa una fumera bianca non prettamente pulita (un po bluastra) appena la accendo per circa 3/4 minuti finchè si scalda...poi una volta calda zero fumo... semplice condensa da un colorito sporco?? fosse turbina o olio lo farebbe sempre....bah...

Comunque con DP ti posso assicurare che è 100 volte peggio sembra i fugoni Daily degli anni 80!!

 

Anche quella di Matteo fischia.....e come se fischia!! Però fa un rumore più bello di quel serie 5......

Matteo i silenziatori tu li hai tenuti, vero?

comunque a volte basta solo modificare il terminalino per cambiare un po' il suono.

quando avevo fatto lo scarico 330 sul mio 320.con silenziatore originale.... In accelerazione "soffiava"(non rumore ti turbina chiaramente ma tipo fruscio)

ora con lo scarico 335 eliminando il silenziatore, in alcuni range è più cupo!:sbav:

 

RE piccolo OT:

Potenza vera

 

Anche la mia accendendosi da una botta di fumo bianco/azzurrino e poi basta, appena si stabilizza poi non esce piu...tutto normale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io ho solo i due barilotti finali, mentre ho tolto il centrale.

 

Grazie Matteo :wink: ora mi sento meglio Pensavo fosse qualcosa di anomalo nella mia invece vedo che è normale allora chissa come mai fanno quel fumo appena si accendono per un po e poi svanisce una volta caldo il motore...bah...

 

Purtroppo non concordo, il fischio non dipende dal DPF, ma dalla presenza o meno dei due smorzatori. Quella di [MENTION=38380]6 Cyl In Line[/MENTION] non fischia: infatti mi pare abbia solo il centrale.

A lui la conferma..