La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

ale le mie lo hanno sempre fatto, posizione "0" e Auto luce diurna quindi massima potenza,

luci di posizione meno potente. se metti su auto quando entri in galleria si accendono gli xeno

come anche se è nuvoloso, di giorno metti posizione "0" e vai sempre, l'unica cosa che quando apri l'auto non si accendono gli angel essendo su "0"

io solitamente e la giornata è bella soleggiata sempre su auto e quindi luce diurna attiva se è un pò incerto però cmq è giorno per evitare che in auto si accendono gli xeno

metto su "0" poi quando spengo l'auto rimetto su auto.

Occhio però che su auto o su 0 le luci targa sono spente. logicamente se c'è il sole a cosa serve illuminare la targa?

 

spero tutto chiaro adesso,

poi fai una prova metti su 0 e apri e chiudi l'auto col telecomando.

fai lo stesso in pos auto

 

......semplicemente, tranne il contagiri a macchina spenta, non sono in asse con le relative stanghette Ale !! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Da staccato, senza corrente, é un macello perché il fondo corsa non coincide con quello di quando é montato !!

 

Me la sono fatta mandare, ma non serve: quando lo stacchi le lancette non vanno al fondo corsa meccanico, ma tengono quello elettronico; quando poi le tocchi si spostano di 1/2mm.......mettici poi la zigrinatura, scendere in box ecc., stò diventando ancor più matto !! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Credo una trentina di km: non son pratico di Brianza !!

 

ale quando si accendono gli xeno sia in auto che nell'ultima posizione verso destra hai sempre la potenza delle luci di posizione cioè quella meno potente

 

La massima potenza (Bridgestone !! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) ce l' hai solo con le day-light, che sia in automatico o con 0, poco importa !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ovvio che se scende un pò la luce, se sei in automatico, te le sposta in posizione......

 

Esatto... ma quello lo fa il sensore di luminosità esterno che decide se è giorno luci diurne se inizia a scurire accende gli xeno ma cmq te ne accorgi aparte che la lucetta sotto auto diventa verde se si accendono gli xeno e anche il quadro strumenti si accende

cmq su Auto o led accesi al massimo o xeno

 

[MENTION=42516]blakkflame[/MENTION]....ma non riesci a tarare il tacho con lo spinotto inserito?????occhio che metti e togli puoi rovinare i motorini delle lancette....

 

Non ho provato Pèpp: non mi pareva il massimo della comodità !! Ma con la corrente attaccata hai provato a toccare la lancetta, se ha un minimo di gioco a dx/sx, o é fissa ??

 

La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

Si.. Quello del 335i dovrebbe essere totalmente plug&play.. Quello del 335d ha il lato aspirazione più grande e gira ha una curva diversa..

 

devi tirarla su e riposizionarla non devi girarla.........

 

La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

Esatto..

 

Le prime tre/quattro volte sembrava più facile !!

Il problema, come ti dicevo, é che senza corrente il fondocorsa non é allineato con la lineetta, di un paio di mm nei contatori grossi, molto meno coi piccoli !!

In più non mi ricordo se finivano esattamente in centro alla parte bianca, o completamente parallele alla parte iniziale, visto che la punta é nettamente più piccola......aggiungici poi che la benzina é a fiducia........mi stò esaurendo !!